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汽车蓄电池连线

今天给大家分享汽车蓄电池连线，其中也会对汽车蓄电池连线方法的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

打开发动机罩，按照先负极后正极的顺序拆下蓄电池电缆，即先拆负极上的地线，再拆正极上的起动机线。拆下固定螺栓，取出电池。在拆卸蓄电池时，还需要注意的是，在读取发动机电控单元记录的故障码之前，不能拆卸蓄电池连接线；您不能拔下电池电缆来清除故障代码。

电池都有一个正负极这就是正确安装电池的要点。如下图所示：在安装的电池仓里同样也有提示。如下图所示：这样的安装是错误的。如下图所示：正确安装如下，安装的时候应尽量先从负极开始安装。从正极安装也许不能安装上去，还会有可能将电池仓损坏。

（图片来源网络，侵删）

以下为拆卸和安装电瓶的方法。工具：扳手首先找到汽车中电瓶的位置，上面有金属条固定，如下图所示。步骤一：使用扳手把金属条上的螺丝拧下来，拆除金属条，如下图所示。然后把固定用的金属条取下来，如下图所示。

接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，这里为了观看方便就把电池拿下来给大家清楚点看到。重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极在装正极。在把正极扭上去。

汽车蓄电池的拆装是汽车维修保养中常见的操作，正确的拆装步骤对于保障车辆的正常运行以及行驶的安全至关重要。蓄电池的拆卸拉起驻车制动器，将变速器置于空挡位置，将点火开关置于off位置，关闭车灯、空调等电器设备，断开整车电源。

（图片来源网络，侵删）

拆卸电池电缆时，首要步骤是先拆卸负极。这是因为汽车的负极端子与车身相连，车身是金属结构，这意味着整个车辆都与负极相连。一旦负极电缆被移除，电路就无法形成回路，电池无法再提供电力。关于这一操作，我们提供了如下示意图供参考：值得注意的是，切勿颠倒顺序，先拆正极是不可行的。

1、汽车电瓶连接时，应先接正极，后接负极。安装时，先安装正极，再安装负极，因为正极可能对身体或地面短路。电池的负极和车身都是负极，即使触碰也不会短路，负极和车身是精密连接的。汽车电池的维护：熄火前关掉所有灯。部分老款车型不支持熄火后自动断电的功能，所以熄火前需要手动关闭车灯和车内阅读灯。

2、先连接正极。先装正极，再装负极装的时候先装蓄电池正级也是一样的，也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。拆卸：先拆负极是为了安全.因为车的电路结构的因素负级是接在车身上的.。

3、【太平洋汽车网】汽车电瓶连接时应该是先连接正极，再连接负极。汽车电瓶的保养：熄火前关闭所有灯光有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。

1、汽车蓄电池负极两条线是用来保证蓄电池与汽车的发动机保持电流的流通。汽车的发动机与车辆的车体连接是几个机爪垫，而且是可以活动的，这样就保证不了发动机与车体电流的正常流动了。

2、首先要知道：在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分。汽车电器运用中有很多用电器，这些用电器都有各自的电路回路，就是说同时有很多条搭铁线。

3、汽车上一般有两条以上的主搭铁线，其中一条是蓄电池负极电线，另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了更加安全，还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，通常是扁平的铜质或铝质编织线，具有较大的电流承载量。搭铁不良的现象很容易发生。

4、一般一条线的是从负极出来接在车身上后再接到发动机上，两条线的是一条到车身一条到发动机。到发动机的负极线有接在变速箱上的（五十铃，时代，江铃这些货车），有接在金属进气歧管上的（皮卡），有接在缸盖和排气歧管的。

5、用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。汽车上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负极电线，另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了保险起见，还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。

6、搭铁线在汽车上一般是指零线。电瓶出来两根线，红色的正极接用电器，比如启动机等，零线接在车桥上。民用电的搭铁线一般是指接地线。

关于汽车蓄电池连线，以及汽车蓄电池连线方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。