冬天车充不上电

接下来为大家讲解冬天汽车蓄电池充电慢，以及冬天车充不上电涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车蓄电池,冬天为什么不存电呢?
• 2、冬天电动汽车充电充几个小时?
• 3、冬天,新能源纯电动汽车续航有要注意哪些细节
• 4、冬天汽车电池为什么不耐用
• 5、冬天时汽车的蓄电池电压为什么是14.5伏而天热时电压是12.

汽车蓄电池,冬天为什么不存电呢?

冬天汽车电瓶容易没电的原因如下：冬天气温低：冬天气温低汽油雾化不良启动电压要求更高对蓄电池电量消耗大；蓄电池充电速度减缓电量较往常补充不足；汽车蓄电池的电解质活跃性低温度越低性能越差越容易亏电。冬天汽车上的用电设备使用频繁：冬天昼短夜长汽车大灯使用的时间要高于平时。

汽车电池在冬季结冰时没有电，可能是由于冬季的低温环境。电池电解液的活性较低，储存容量较差，容量较低，即电池不是很耐用。当然，我们应该更加注意冬季电池的使用和维护。冬天用电池需要注意什么？当电池不使用时，它会缓慢放电。需要偶尔启动车辆给电池充电。

在冬季环境温度很低时，对电池放电但会有很大程度的降低，比如在-15℃时容量仅为25℃时的70%左右。充电时用匹配的充电器是不会对电池有较大的影响的，最好是限时充电，一般充电时间不要超过12小时。温度过低时要尽量缩短电动车的使用时间，并应及时进行充电。

这种电池冬天充不进电原因是充电慢、容量变低和充不满。充电慢：气温越低蓄电池的内阻就会越高，内阻越高充电就会越慢，如冬季长时间短距离行驶，就会导致蓄电池一直处于低电量状态。容量变低：电池内部有硫酸电解液，在低温条件下，电解液的粘度增大，离子运动受到较大的阻力，所以电池容量减少。

此外在寒冷的冬季，车辆启动后大部分能量都用于发动机预热，剩余给蓄电池充电的能量减少，从而导致蓄电池充不满电，因此蓄电池常常会处于亏电状态。 那么当汽车蓄电池没电时，我们该如何自救呢？如果车里有应急电源，大家用它来给汽车充电。

冬天电动汽车充电充几个小时?

电动汽车在冬季充电速度变慢是由于锂电池活性降低导致汽车动力电池内部化学反应变慢，因此充电时间也会延长。一般来说，夏季充满电只需要7-8小时，但在极寒的冬天，充电时间可能会延长至9-10小时。

电动汽车充电5—6小时可以充满。电动汽车充电，一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可。白天充电可以更好掌握时间。 在电池使用半年后，建议每个月对电池深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时。这样对电动车电池的电量恢复会有很大的好处。

冬天8到10个小时就能充满电。冬天电动车电池充电速度会比夏天慢。电动车是一种常见的交通工具，结构相对简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车的电路。没有控制器，电动车就无***常行驶。控制器通常固定在后座下面。它是电动机的动力源，负责驱动电动车前进。

充电一般需要6到8小时即可充满。根据铅酸电池的特性，在夏季的时候，充电时间控制在6-8小时最适合，既能合理的充满电，又能很好的保护好电池；在冬季的时候，充电时间控制在8-10小时比较合适，因为冬天气温低，充电效率下降，需要适当延长充电时间。

冬天,新能源纯电动汽车续航有要注意哪些细节

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

充电前，要检查车辆充电口，应确保使用环境通风、干燥、每次在使用完新能源电动汽车以后，要及时给汽车充电，避免造成亏电现象，这样会影响汽车以及电池带来损伤。而且在使用完毕以后及时充电还可以减少电池预热时间，这是因为当车辆使用完毕后电池的温度相对较高，还能提高充电效率。

停放位置：冬天温度比较低，所以在停车的时候需要注意，尽量在室内停车，电动汽车电池的最佳工作温度是25℃上下，温度过高过低都会对电池充放电产生影响，新能源汽车的电池是非常重要的一部分，如果出现了问题的话，车主的经济损失是比较大的。

冬天汽车电池为什么不耐用

1、冬天汽车电瓶不耐用的原因：当环境温度下降时，电瓶能储存的电量就下降，一般蓄电池的使用温度是25度，每下降1度时蓄电池的可用容量大约会下降百分之0.8，电池本身温度达不到所以存电就缓慢，所以冬季再怎么充电也只有夏季充满电的百分之90到百分之95。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。

2、冬天汽车电瓶容易没电的原因如下：冬天气温低：冬天气温低汽油雾化不良启动电压要求更高对蓄电池电量消耗大；蓄电池充电速度减缓电量较往常补充不足；汽车蓄电池的电解质活跃性低温度越低性能越差越容易亏电。冬天汽车上的用电设备使用频繁：冬天昼短夜长汽车大灯使用的时间要高于平时。

3、在寒冷天气下，汽车电瓶的耐用性会显著下降，这主要归因于以下几个原因：露天停车：长时间将汽车暴露在寒冷的户外环境中，会对电瓶的性能产生不利影响。启动时间过长：冬季启动汽车时，由于机油黏稠度增加等原因，启动时间会相对延长，这会导致电瓶在短时间内大量放电，从而影响其使用寿命。

4、可能有以下几种原因：长时间把汽车停放在在露天停车场；如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。冬天启动时间过长；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

冬天时汽车的蓄电池电压为什么是14.5伏而天热时电压是12.

原因如下：在冬天，气温低，汽油雾化不良，启动电压要求更高，对蓄电池电量消耗大。此外，冬天气温低，蓄电池充电速度减缓，电量补充不足。汽车蓄电池的电解质活跃性低，温度越低性能越差，越容易亏电。在夏天，气温高，汽油雾化良好，启动电压要求降低，对蓄电池电量消耗小，蓄电池的电压可以升高。

通常情况下，汽车在空载状态下的蓄电池电压大约为12伏，这是它的正常工作范围。如果在车辆启动时电压低于11v，可能会遇到启动困难的问题。值得注意的是，当发电机开始运作，它会为电池充电，因此电池的正常工作电压应该保持在15v至15v之间。然而，车辆长时间停放时，电池的充电主要依赖于发电机。

一旦车辆启动，12伏系统的电压应该在15到15伏之间，这是因为此时发电机开始发电。对于24伏的车辆，电压应在27到29伏之间。启动后，我们可以测量发电机电压。需要注意的是，由于蓄电池和发电机是并联工作的，因此无法直接测量蓄电池的电压。

汽车电瓶电压在空载的状态下是13伏左右为正常，负载状态下大于11伏即为正常，当蓄电池电压低于这个负载电压时，就可能会出现发动机启动不起来，或者启动非常困难的现象，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在15v至15v之间。

最近小编收到车主王先生的留言：“正常汽车蓄电池电压范围是多少”“汽车蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在15-15之间。

汽车空载时电池电压应该在13伏左右，负载电压不低于11伏是正常的。如果低于这个电压，可能启动困难。由于发电机启动后开始发电，所以12伏汽车系统的电压应该在15-15之间。24伏的车在27伏到29伏之间。启动后，测量发电机电压。由于蓄电池和发电机并联工作，此时无法测量蓄电池电压。

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