汽车零部件再制造企业管理体系认证

接下来为大家讲解汽车零部件再制造企业，以及汽车零部件再制造企业管理体系认证涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、零部件业利好消息,发改委推汽车零部件再制造管理暂行办法
• 2、汽车零部件再制造资质如何申请?
• 3、景硕汽车零部件科技有限公司怎么样
• 4、锦持零部件再制造有限公司产品是否是副厂配件
• 5、汽车配件的发展短板

零部件业利好消息,发改委推汽车零部件再制造管理暂行办法

汽车零部件再制造也可减少70%-90%的温室气体排放，我们废旧动力电池，综合利用减碳效果为每千瓦时0.19吨，因此加强汽车行业材料和零部件再生利用，是助力全产业链深度脱碳的基础保障。当前，国家层面也出台多个政策，大力发展汽车零部件再制造生产。全面推动行业的节能降耗和低碳减排。

分析 2020年《实施细则》的发布是对此前《管理办法》的细化落实，在资质认定和管理、回收拆解行为规范、回收利用行为规范、监督管理、法律责任均进行了详细规定，利好于汽车回收产业向市场化、专业化、集约化的方向发展。今年以来，围绕着汽车零部件的再制造，国家已陆续出台了系列政策。

发改委、工信部等八部门印发《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，汽车零部件再制造，对于车龄较长的二手车或事故车的处置是重大利好。

月18日，发改委在官方网站上发布公告称发改委目前正在对机动车零部件再制造管理办法进行进一步的修改和完善。 据相关资料，汽车零部件再制造是指批量化使用废旧汽车零部件，进行专业改造修复，使其拥有与新品一样的规格和品质。零部件再制造区别于“翻新”和“附厂件”。

”真正利好的应该是天润曲轴（发动机曲轴），中原内配（发动机汽缸）万里阳（汽车变速器）等形成规模品牌的专业汽配公司。汽车零部件等“以旧换再”试点工作启动5股望受益　日前国家发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局决定组织开展再制造产品“以旧换再”试点工作。

汽车零部件再制造，准确地说就是零部件翻新。如果申请所有汽车零部件翻新，那不现实，应该只能做几种零部件的翻新。申请零部件翻新工厂，与申请一般企业一样需要到工商、税务部门申请，具体流程应到当地工商、税务部门进行流程咨询。

汽车零部件再制造资质如何申请?

1、汽车零部件再制造，准确地说就是零部件翻新。如果申请所有汽车零部件翻新，那不现实，应该只能做几种零部件的翻新。申请零部件翻新工厂，与申请一般企业一样需要到工商、税务部门申请，具体流程应到当地工商、税务部门进行流程咨询。

2、《暂行办法》明确了国家对开展汽车零部件再制造业务的规范要求，规范了汽车零部件再制造企业的生产经营行为，监督保证再制造产品质量达到国家标准，为促进企业正确从事汽车零部件再制造经营行为提供了政策法律依据。在受访专家看来，这一政策的落地，将意味着汽车零部件再制造产业发展进入新时代“元年”。

3、第二： 再制造必须***用先进技术和现代生产管理，包括现代表面工程技术、先进的加工技术、先进的检测技术，这是大修难以全面做到的。第三： 再制造不仅是恢复原机的性能还兼有对原机的技术改造，而大修一般不包含技术改造的内容。第四： 最主要的是再制造后的产品性能要达到原机新品或超过新品。

4、OEM通过经销商和特约维修站来回收旧件，交由OEM进行再制造加工后，再通过售后服务网络进行销售。该模式下，OEM企业直接从事零部件再制造，再制造件的质量规范由原零部件生产企业制定，与新件相同，原零部件生产企业承担保修责任。

5、第一类是具有生产资质的中小型供应商生产的相关零部件，其材料和工艺接近原厂零部件，但因各种原因未获得汽车制造商的***购资格；第二类，根据一些汽车配件的规格，仿制生产出来的配件，材质和工艺都会有所不同，但都有自己的品牌包装；最后一种是高仿产品，只是假冒原装或正品零件。

6、汽车零部件除了：1，易损件。2，保养件。3，涉及汽车安全类零部件。其他的汽车零部件均可以再制造。但再制造目前需要通过国家工信部产品认定后方可从事再制造汽车零部件再制造生产和销售。

景硕汽车零部件科技有限公司怎么样

1、张家港市景硕汽车零部件科技有限公司的经营范围是：汽车电机、起动机、发电机、刹车系统、转向系统、轮毂轴承及相关零部件的研发、生产、再制造；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

锦持零部件再制造有限公司产品是否是副厂配件

是。根据百度爱***购资料显示，再制造零部件的生产过程是在废件的基础上重新设计、生产、装配再成为新部件。

企知道数据显示，上海锦持汽车零部件再制造有限公司成立于2015-12-03，注册资本5000.0万人民币，参保人数167人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“创新型中小企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。

上海锦持汽车零部件再制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115MA1H77B60B，企业法人刘建，目前企业处于开业状态。

谈及原因，上海锦持汽车零部件再制造有限公司董事长郑杰在接受中国经济导报记者***访时坦言，“由于对再制造产品比较陌生，消费者普遍认为再制造产品质量得不到保障，使用积极性不高。***和行业对再制造产品的正面宣传和消费引导仍然不够。

汽车配件的发展短板

短板一，回收量不够，制约再制造企业持续发展。政策上的限制也让汽车零部件数量偏小。根据仍在实施的国务院307号令《报废汽车回收管理办法》规定，包括发动机、变速器、前后桥在内的“五大总成”必须交售给钢铁企业作为生产原料。但实际上，在这些总成中，有不少是可以再制造的资源。

到“十四五”期间，汽车零部件重点任务补短板、锻长板，打造安全可控产业链体系，加强创新能力体系建设，攻坚产业短板问题，抵御“卡脖子”风险。中国汽车零部件市场发展特点 在政策的推动下，我国汽车零部件行业整体呈蓬勃发展态势。

发动机还是自主品牌的短板吗？如果放在十年前，的确是国产车的短板，但是在现在，发动机显然已经不是自主车企的短板，至少在0T排量以下是如此。现在的自主品牌发动机不仅相比合资车没有短板，甚至在某些领域还超越了不少合资车。

关于汽车零部件再制造企业，以及汽车零部件再制造企业管理体系认证的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。