2021年汽车碰撞测试

接下来为大家讲解新版汽车碰撞测试，以及2021年汽车碰撞测试涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
• 2、什么是NCAP?
• 3、中保研最新碰撞测试成绩:朗逸新锐全G级通过,别克E5垫底
• 4、最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!
• 5、经撞=安全?中保研碰撞测试结果告诉我们:不一定!|乜都知
• 6、本田皓影、哈弗H6碰撞得分反差强烈!中保研最新测试成绩难服众_百度知...

最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌

1、月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。

2、月29日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验结果。

3、月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。

4、还有安全性，在2020年第二批次C-NCAP碰撞测试中，捷达VS5成唯一获四星评价的车型，特别是在40%偏置碰撞中，车头入侵驾驶室严重，安全带也没能起到很好的保护作用。很多网友留言：“五星批发部”也没能拿到五星成绩，捷达就像是高中生参加小学考试，不及格太丢人。

5、总的来看，7款车型中只有新宝骏RM-5没有获得五星评价，综合得分率只有77%，成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

6、从正面40％重叠可变形壁障碰撞试验结果来看，碰撞后享域A柱完好，车内假人小腿与中控饰板轻微接触。最后是本批次测试车型中唯一一款MPV车型，新宝骏RM-5在本次测试中获得了唯一非5星评价，综合得分率仅为74%。在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。

什么是NCAP?

1、NCAP（New Car Asses***ent Program）即新车碰撞测试。这是较能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。这些法规中公认较为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。

2、NCAP汽车碰撞测试是新车碰撞测试是能考验汽车安全性的测试。以下是测试信息：碰撞内容：分为正面和侧面碰撞正面碰撞速度为每小时64公里侧面碰撞速度为每小时50公里。碰撞测试成绩由星级表示：共有五个星级星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。NCAP的星级包括成人保护、儿童保护、行人保护三部分。

3、NCAP是欧洲新车评估***的缩写，是一项针对汽车安全性能的全面测试评估***。其目的是鼓励汽车制造商开发更具安全性的汽车，提高驾乘者的安全水平。NCAP测试包括碰撞测试、安全辅助功能测试、儿童座椅测试等多项指标，被认为是一个权威的汽车安全性能评估标准。

4、NCAP，全称为Network Capable Application Processor，即支持网络的应用处理器。这是一个在硬件领域中常见的缩写词，其英文拼音为zhī chí wǎng luò de yìng yòng chǔ lǐ qì，在英文中的流行度达到了***38。

5、NCAP，全称为National Centre for Agricultural Economics and Policy Research，中文直译即为“国家农业经济和政策研究中心”。

中保研最新碰撞测试成绩:朗逸新锐全G级通过,别克E5垫底

1、月198日，中保研公布了最新一期的碰撞测试榜单，涉及精灵***art#一汽奥迪Q4 e-tron、上汽大众朗逸新锐、上汽通用别克E智己LS长安福特锐界L、东风日产逍客、奇瑞星途瑶光8款车型，接下来我们来看看它们的表现吧。

2、最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。

3、中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。

4、在此次中保研碰撞测试中，蔚来EC6在正面25%偏置碰撞与侧面碰撞中获得了罕见的零缺陷满分成绩，根据官方介绍，蔚来EC6设置了torque box防护枢纽来承接轮毂传递过来的力，并将碰撞力传递给下A柱，进而保障了座舱的完整。

5、不过，倒是很让人意外的是，截至目前，中保研还没有测试朗逸和轩逸两款常在销量二席位争得头破血流的车型。朗逸、轩逸进行中保研的碰撞测试，估计让不少人期待。实际上，之所以让人期待，是通过中保研的碰撞测试，大家发现紧凑型轿车这个级别的各个车型的成绩，表现得稂莠不齐。

6、中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。其中奔驰GLC是目前销量表现最好的豪华SUV，而它的2020款车型碰撞测试成绩非常突出，在25%主驾、侧面、车顶、座椅头枕、辅助安全和行人保护六个方面，都取得了G级（优秀）。

最新中保研正面25%偏置碰撞:帕萨特优秀,皓影良好!

而备受关注的上汽大众帕萨特和广本皓影第一位列大名单内，其中帕萨特在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级优秀（G），而广本皓影在25%偏置碰撞、侧面碰撞评测上评级良好（A）。

款皓影240TURBO CVT精英版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，但能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

日前，中保研发布了一批车辆25%偏置碰撞测试结果，此次共发布了5款车型，分别为长城哈弗H广本 皓影、吉利领克0马自达阿特兹、上汽大众帕萨特。

成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象，即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。

经撞=安全?中保研碰撞测试结果告诉我们:不一定!|乜都知

其实并不奇怪，翻看中保研以往的碰撞测试成绩汇总，会发现一个较为有意思的现象。车内乘员安全系数评价较好的车型，耐撞性与维修经济性则相对较低，相反，耐撞性与维修经济性较好的车型，往往车内乘员安全系数较低。

本田皓影、哈弗H6碰撞得分反差强烈!中保研最新测试成绩难服众_百度知...

因广汽本田 皓影碰撞测试成绩泄漏引发舆论争议，从而导致权威性受到质疑的中保研在停摆近半年之后又再度发声了。

除此之外，与大众帕萨特同样受中保研之“累”的，还有广本皓影。正是这个当初测试中与大众帕萨特“形似如兄弟”的本田皓影，在最终的成绩的公布上却与帕萨特完全不同，一个依然还是优等生，而另一个则成了差生。

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