汽车碰撞等级分几个级别

接下来为大家讲解汽车碰撞国家标准***，以及汽车碰撞等级分几个级别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车GNBS是什么意思?
• 2、二手车事故车国家认定标准
• 3、汽车的碰撞等级真的有用吗?
• 4、汽车自动防撞系统国家标准

汽车GNBS是什么意思?

汽车GNBS是汽车行业中的一个缩写，全称为“Global New Car Asses***ent Programme Side Impact Protection System”，意为“全球新车评估***侧面碰撞保护系统”。GNBS是一个汽车安全评估标准，针对汽车的侧面碰撞保护系统进行评估和测试，旨在提高汽车侧面碰撞的安全性能，降低交通事故的发生率。

二手车事故车国家认定标准

1、一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆，因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。交通事故的处理里，将已发生交通事故的机动车，统称为“事故车辆”。

2、二手车事故车的国家认定标准涉及车辆的多个关键部位。一般来说，如果一辆二手车的纵梁、ABC柱或其他不可拆卸部分存在焊接、切割、整形或变形等情况，或者由于撞击导致汽车安全气囊弹出，这都被视为重大事故车。在交通事故处理中，所有发生过交通事故的机动车都被统称为“事故车辆”。

3、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。总的来说，凡是车辆出现过结构性损伤，车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤，只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。

汽车的碰撞等级真的有用吗?

碰撞等级主要依据标准角度和速度来评估车辆在碰撞中的驾驶室安全性，但实际上事故发生的角度和速度往往无法预测，因此它只能部分反映车辆的基本结构强度，无法全面评价其安全性。

所以说，碰撞试验的很多5星车型在实际的碰撞发生时，很可能无法拿出5星的效果。参加碰撞测试的车辆与量产车辆的钣金厚度和车身材料也许有差别 很多品牌为了获得5星的碰撞测试成绩，很可能在送去测试的车型上做手脚。

三星级（★★★）：21%-35%的概率，意味着有一定的安全风险，但仍可接受。二星级（★★）：36%-45%的概率，安全性能有所下降，需谨慎考虑。一星级（★）：严重伤害概率大于46%，安全性能极差，需避免。最近，雪佛兰爱唯欧AVEO在2011年8月25日的E-NCAP碰撞测试中取得了最高评级，荣获五星安全。

对于衡量汽车的安全性能，中国保险研究院（CIAC）的碰撞测试起着决定性的作用。CIAC的测试涵盖四个关键领域：车内成员保护、车外行人保护、车外安全辅助和车内空气质量。在这些项目中，车内成员保护尤为关键，它主要测试汽车在碰撞事故中的防护能力，考察座椅、安全带、气囊等装置的表现。

汽车自动防撞系统国家标准

智能方向识别（指南针）2：智能车辆姿态识别。（侧翻预警，如果不幸发生侧翻主机自动启动通知预设的亲朋好友救援）3：自动识别转向自动开启转向灯。4：防追尾预警。（可以识别200米之内障碍物）5：车辆碰撞检测（车辆一旦发生碰撞，自动启动设备通知预设的亲朋好友救援）6：防瞌睡功能。

年，凯迪拉克旋风（Cadillac Cyclone）概念车上推出的自动防撞系统，被认为是AEB的初始模态，设计者为哈利·厄尔（Harley Earl）和比尔·米切尔（Bill Mitchell）。 20世纪70年代，随着晶体管和集成电路的商业化和小型化，越来越多的公司开始设计各种类型的防撞系统。

等级2：驾驶者主要控制车辆，但系统阶调地自动化，使之明显减轻操作负担，例如主动式巡航定速（ACC）结合自动跟车和车道偏离警示，而自动紧急煞停系统（AEB）透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。

关于汽车碰撞国家标准***，以及汽车碰撞等级分几个级别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。