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电动汽车电池快充

本篇文章给大家分享电动汽车电池快充，以及电动汽车电池快充好还是慢充好呢对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、充电方式不同：快充是高功率直流电充电，充电功率一般可达40kw以上；慢充为低功率交流电充电，充电功率一般为3kw或7kw；接口不同：快充使用直流充电桩充电接口（5个孔）；慢充使用交流充电桩充电接口（7个孔）。

2、慢充对电池更好。因为它电流平稳，对电池内部化学反应的冲击较小，有助于延长电池寿命。因此，日常用车时，轮谷建议大家以慢充为主，快充仅在紧急情况下使用。什么是慢充和快充？慢充：通常是使用交流充电桩（如家用充电桩）进行充电，功率较低，充电速度较慢，一般需要6-8小时才能充满电池。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】充电时间：快充半小时可以充80%，慢充需要6~8小时才可以充满；对电池影响：快充会对电池有一定的损坏，慢充对电池的寿命会比较好；充电模式：快充不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电机转换。

4、电动汽车的充电方式主要分为快充和慢充两种，它们在充电方式、接口以及充电功率等方面有着显著的差异。快充是一种大功率DC充电方式，其充电功率通常能达到40kw以上，这使得电动汽车在短时间内即可获得大量的电量。

5、【太平洋汽车网】新能源汽车快充和慢充最关键的区别就是充电速度不同，充电桩接口也不一定一样。大多数来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满，快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。

（图片来源网络，侵删）

对电池没有任何伤害。新能源汽车无论快充还是慢充，对电池都没有影响。需要注意的是，在充电过程中，电池不应该完全耗尽。在充电的过程中，我需要给电池充满电，90%以上可以正常使用。新能源汽车是指以车用燃料为动力源，集成了汽车动力控制和驱动等先进技术，具有新技术、新结构的汽车。

对电池是没有伤害的，新能源的车型无论是通过快速充电还是通过慢速充电都对电池没有影响，需要注意的就是，在充电的时候不要将电池电量完全消耗完，在充电的过程中，我要将电池充满，90%以上就可达到正常使用。

所以理论上频繁的用快充确实会损伤动力电池，但是在实际应用中却发现了一个截然相反的结果；用快充频率最高的电动汽车是商用车型，包括出租车、网约车和大型客货车，这些车至少一天充一次电，甚至一天要充两次电，但是这些电池达到更换标准的循环充放次数实际与家用车相当。

1、【太平洋汽车网】一般的电动汽车快充需要30分钟可充50%，1~5个小时就充满了，慢充需要6~12个小时左右。新能源汽车充电时间与充电实际功率、电池容量有关，具体算法公式为：电池容量=充电时间*实际功率。新能源汽车充电有以下方式：便携式充电枪。家用充电桩。公共充电桩。

2、【太平洋汽车网】最常规的充电方式，也就是交流充电，充电过程普遍需要6-8小时。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量。而在实际使用时因为车桩不能完全配套，快充一般要1-5小时快充才能充满，慢充则要3-5小时。

3、电动汽车快充一般需要40分钟左右才能充满，而慢充则需要8-12个小时。如果想要增加电动车的续航里程，可以考虑装上一台增程器，这样可以增加车辆的续航里程，满足日常出行需求，实现出行往返自如。购买增程器时需要选择大品牌的厂家，这样有质量、性能、工艺和售后等全方位保障，同时价格也会更合适。

4、使用常见功率为60kW的充电桩为这台车充电，计算方式为：100kW÷60kW=66小时，按理说66小时就能为这辆电池容量为100度电的电动汽车充满电了，但是由于使用快速充电，电量到达80%后，充电功率会逐渐减小，估计充满100%的电量需要到8-2小时左右。

关于电动汽车电池快充，以及电动汽车电池快充好还是慢充好呢的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。