接下来为大家讲解中保研碰撞吉利汽车,以及中保研测试吉利车型涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
当然必须要承认的是,中保研测试出了几个碰撞出色的车型,比如说丰田雷凌,作为10万级的家用车, 其在同级别车型中的安全性不言而喻,在当下所有测试的车型中,雷凌算得上最好。
安全性方面,全新雷凌***用了最新开发的GOA车身,全系标配8气囊和数显式胎压监测系统,这些安全配置在同级别中还是相当良心的。外观方面,巨大的进气格栅、鹰眼立体LED大灯,全新雷凌看上去很有攻击性。 相比较上一代雷凌车型,全新雷凌的内饰设计更具质感,悬浮式的中控触摸屏符合当下的潮流。
在中保研目前测试的所有车型中,共有8款获得全优成绩,其中日系品牌独揽5席! 丰田奕泽 售价区间:168-148万元 奕泽虽然是一款小型SUV,但是在安全配置方面毫不吝啬,全系标配了10安全气囊、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞安全系统等等,树立了同级新标杆。
雷凌在2019年进行了换代升级,***用了最新的TNGA架构,也是换了新的平台,致使雷凌在中保研碰撞测试中以六项优秀一项一般的成绩位居第二名。
从上图可以看出,截止到目前,中保研发布的测试结果来看,表现最好的就是上面十款车,分别为:丰田奕泽、丰田雷凌、宝马325Li、沃尔沃XC60、丰田亚洲龙、丰田凯美瑞、领克0日产天籁、比亚迪唐、WEY VV5。
综上所述,现在评价一辆车的安全性,已经不能用传统老套的“关门厚重声”和“钢板厚实”来判断了。也并非便宜的车就不安全,价格贵的车就一定安全,就像此次推荐的几款车型,贵的不过十来万,最便宜的科鲁泽不过几万块。此外,大家固有印象里,国产品牌质量差不耐撞的老黄历,也该翻篇了。
第四款推荐的是本田哥瑞,保值率达到了57%。我卖掉了锋范,决心要买飞度,但销售员却说买哥瑞更划算,因为它的空间更大,外观更豪华。于是我选择了哥瑞,感觉非常满意。最后推荐的是起亚K2,保值率达到了56%。虽然有些人对起亚持有负面看法,但它的保值率却一直很高。
广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车,其实也就是卡罗拉的姐妹车型。在中保研的测试中,广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外,在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护上均获得了G优秀,可见其在安全性能上的优秀表现。
耐撞的车有:丰田普拉多、三菱帕杰罗、路虎揽胜等。丰田普拉多 丰田普拉多是一款非常耐用的SUV车型,其强大的车身结构和出色的安全性能使其在碰撞事故中表现出色。普拉多的车身***用高强度钢材制成,能够有效吸收碰撞时的冲击力,保护车内乘客的安全。
雪佛兰科鲁泽 指导价:99-199万元 作为合资品牌中“最便宜”的紧凑型轿车,科鲁泽在中保研的碰撞成绩十分让人惊喜。除了“耐撞性与维修经济性”取得了P以外,车内成员、车外成员均取得了G评级。在其它方面,科鲁泽的设计年轻运动,比较符合当下年轻人的审美。
缺点就是皮薄车轻不适合跑高速,速度快了车身容易飘,很多朋友会说这款车不耐撞不安全,但是谁买车是为了撞呢。第三台是福特的嘉年华,10年的自动挡车型一万多就能买到,这款车外形小巧,比较适合女孩子开。
1、中保研碰撞测试成绩排名:11-20 数据显示,排名11-20的车型当中,国产车的表现非常亮眼,其中长安CS75Plus排名第11位,比亚迪唐排名第12位,长城魏派 VV5排名第13位,而小鹏G3也排名第17位。在长安CS75Plus是目前销量最好的三款国产SUV之一,没想到它的碰撞成绩也这么高。
2、其中,国产车坦克300、长安UNI-K、理想L9和领克05等车型,碰撞测试都获得了G级,而凌渡L、帕萨特、荣放、天籁和凯美瑞等合资车型也是表现亮眼。
3、日产天籁和丰田凯美瑞都是销量表现不错的日系中型车,它们的碰撞测试成绩也全部是G级(优秀)。国产车领克01和长安CS75 Plus的碰撞成绩也都是G级(优秀),而比亚迪唐和WEY VV5的主驾25%碰撞成绩也都是G级。
4、排在车顶强度第一名的是蔚来ET5,在之前的中保研评测中,该车还一举夺得了“G”的安全性评级,在安全性3大项30小项中,蔚来 ET5都获得了最高评价。这一切的优秀表现都源于蔚来ET5***用了Shotgun、前纵梁和副车架三段并联式设计的碰撞传力结构,使得前舱冲击吸能区能够有效地传递碰撞能量。
5、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩,前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV,以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研,比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩,也是现在测试过的车辆成绩前十里面,唯一一款国产车。
全优。吉利豪越搭载了全方位气囊和侧气帘,在中保研碰撞测试中,获得了全优成绩。
在最近的中保研碰撞测试中,丰田弈泽位居榜首,紧随其后的分别是丰田雷凌和丰田卡罗拉,沃尔沃XC60排名第四,宝马325Li位列第六。吉利豪越、日产天籁和丰田凯美瑞则分别位于第七到第九的位置。在国产车中,上汽荣威RX5MAX表现突出,排名第五,而领克01则排名第十。
但实际上,这个大摆锤碰撞测试同样漏洞百出:铁锤撞击位置接近车门底部,本身就是刚性比较强的位置;另外按照大摆锤初始高度4米来计算,摆锤撞击帝豪GL时的速度不过是32km/h左右,而中保研的侧面碰撞测试也恰好是使用5吨左右的撞击物,只是撞击速度达到60km/h。
预售88万-188万 吉利豪越今晚上市;吉利飞行汽车即将问世 太力飞车公布TF-2A原型机;华为、阿里入局充电桩市场;碰撞数据“神秘失踪” 本田皓影中保研测试有无猫腻?每日要闻1:凯翼炫界上市 售价89-49万元 2020年6月22日,凯翼炫界正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为89-49万元。
此外,长安CS75PLUS还参加了中保研的碰撞测试,从成绩来看,除了耐撞性和经济指数拿到了M评分以外,其余跟人身安全有关的碰撞成绩都以G满分通过。长安CS75PLUS在安全性方面来自第三方强有力的出色评分或进一步为其销量助力。
近日中保研公布了CS75 PLUS的碰撞测试成绩,只有在低速碰撞中获得M(一般),其余项目总评均为G(优秀),在安全性方面非常优秀,销量有望超越哈弗H6,外观内饰都很漂亮。动力上***用了蓝鲸的5T及0T,供消费者选择。售价在10-15之间。
成绩方面,皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A(良好)”,耐撞性与维修经济性成绩为“P(较差)”,其余成绩均为优秀,和此前泄露的成绩保持一致。不过从中保研公布的图片还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象,即便如此依然能拿到良好的评级想必又要给中保研带来一场口诛笔伐了。
值得注意的是,本次公布皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好(A)评价,但看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现小幅弯折现象,但乘员舱空间保持较好。根据中保研的介绍,皓影事件因为“处于审核状态的临时链接被盗,随后关闭了临时链接”。
皓影此前的碰撞成绩遭到泄露,而有意思的是,中保研此次公布的皓影成绩与此前泄露的数据并无区别。在评测成绩中,皓影正面25%偏置碰撞得到了A(良好)的成绩,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数的测评结果都是G(优秀)。
从中保研公布的皓影整体的碰撞成绩来看,除耐撞性与维修经济性一项的成绩为P较差以外,其余包括车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数都是G优秀。特别是由于碰撞是发生了A柱弯折的情况,让不少人包括小编自己,对皓影的车内乘员安全指数有着比较大的怀疑。
广汽本田皓影 (2020款 240TURBO CVT精英版)除了耐撞性和维修经济性为P(较差)评分,其他车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀G成绩,25%偏置碰撞和侧面碰撞获得良好A。
关于中保研碰撞吉利汽车,以及中保研测试吉利车型的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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