今天给大家分享cvt汽车碰撞测试,其中也会对cvt脆弱吗的内容是什么进行解释。
1、因广汽本田 皓影碰撞测试成绩泄漏引发舆论争议,从而导致权威性受到质疑的中保研在停摆近半年之后又再度发声了。
2、除此之外,与大众帕萨特同样受中保研之“累”的,还有广本皓影。正是这个当初测试中与大众帕萨特“形似如兄弟”的本田皓影,在最终的成绩的公布上却与帕萨特完全不同,一个依然还是优等生,而另一个则成了差生。
这5款车型中大家比较关心的应该就是当初最具神秘色彩、最戏剧化的皓影了,之前中保研官方声明表示皓影碰撞测试成绩被盗,但并没有否认被提前公布的测试成绩。
中保研这套C-IASI评价体系诞生以来的高光时刻,就是撞出了帕萨特这个大瓜,而这回帕萨特居然从史上最差正面25%偏置碰撞的吊车尾,一跃成为拿到G的优等生! (看这A柱多坚挺!) 如果用抖音的就行文案,其实只要小极将帕萨特的两次成绩拿出来,再皱着眉头来一句, “你品,你细品!” 相信这文章就爆了。
日前,中保研公布了最新一批车型的碰撞测试结果,包括 上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、哈弗H领克0一汽马自达阿特兹在内的这几款明星车型都取得了非常不错的成绩,尤其是争议比较大的帕萨特,除耐撞性与维修经济性之外,全是优秀的成绩,直接导致网上炸开了锅。
我早说过了, 帕萨特和大众的野心,绝非仅仅是闷声发大财。尽管中保研帕萨特碰撞已经成为了一个现象级事件,但是帕萨特从未放弃过洗白自己,而功夫不负有心人,二战中保研的帕萨特,终于交出了一份全G的成绩单,我们一起来看看。
1、近日,c-ncap官方公布了2020年第二批碰撞试验结果, 本次发布的结果共涉及6款车型,其中包括5款传统汽油车型,1款插电式混合动力动车型。其中奇瑞星途TXL获得五星+,其他四款获得五星,但是今天我们要说的是仅有一款车获得了四星——一汽大众捷达VS5。
2、测试车型:一汽-大众 捷达VS5 综合得分率:89 星级:★★★ 至于捷达VS5,则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底,C-NCAP只给出了四星评价,这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型,其主要失分项在乘员保护方面,得分率仅为824%,相比其它5款车型差距较大。
3、其中五款车型拿到5星成绩,一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%,按照C-NCAP的评价标准,82%即为5星车型,但由于评级还有分项要求,VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星,可以说是史上最委屈的4星。
4、[汽车之家 碰撞测试解读]? ?近日,C-NCAP(中国新车评价规程)公布了2020年第二批碰撞测试成绩,参与本次测试的共有6款车型:福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体得分情况,请看本篇解析文章。
不过卡罗拉在耐撞性的评分上并不算低,对于车内人员的安全性影响并不大。而在此前中保研的测试成绩中,与卡罗拉同平台的奕泽表现相比卡罗拉要更好一些,在耐撞性与维修经济性指数上获得了M(一般)的评价。
卡罗拉在“耐撞性与维修经济性指数”方面获得了P(较差),主要是车辆在维修经济性上失分较多。此前的测试中,与卡罗拉同平台的奕泽在该项测试中获得了M(一般)的评价,比卡罗拉稍好一些,不过,从整体上看,在这个项目上获得优秀成绩的车型寥寥无几,这项测试对车辆安全方面影响并不大。
通过中保研的碰撞测试,我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的,除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P(较差)以外,其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点,卡罗拉车子还是比较不错的,大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
从中保研对外公布的卡罗拉该项成绩来看,包括正面碰撞得分和追尾碰撞得分。其中正面碰撞得分中,车辆耐撞性满分6分,卡罗拉拿到5分,而车辆维修经济性满分24分,卡罗拉拿到8分;在追尾碰撞得分中,车辆耐撞性同样是满分6分,卡罗拉拿到3分,车辆维修经济性满分24分,卡罗拉拿到11分。
总成绩还不错 首先我们来看一下总成绩。在四项评分测试当中,车辆辅助安全指数成绩为优秀,车外行人安全指数的成绩为优秀。车内乘员安全指数的成绩为优秀,需要特别说的是,在车内乘员安全指数方面,就有正面25%偏置碰撞的测试,也就是帕萨特没有通过的那项测试,卡罗拉做的是比较好的。
1、卡罗拉安全性碰撞测试表明,该车型在安全性方面表现出色。测试车为2019款2T S-CVT GL先锋版,价格为198万元,搭载了2T+CVT动力总成。安全配置全面,包括主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统(FCW)和自动紧急制动系统(AEB)。
2、通过中保研的碰撞测试,我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的,除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P(较差)以外,其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点,卡罗拉车子还是比较不错的,大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买。
3、简而言之,卡罗拉在发生碰撞的时候,不管是车内的成员,还是车外的行人,都可以得到很好的保护,只是车辆在低速碰撞的时候,耐撞性不够,维修经济性较差。其实这是一个很不错的结果,毕竟相比汽车的维修,乘客的安全性才是最重要的。因此我们可以判断,卡罗拉的安全性整体上还是比较不错的。
1、本周,C-NCAP中汽研完成了第14期碰撞试验,测试车型为东风本田享域,该车由实验室抽检,选定配置为官方指导价128万元的180TURBO CVT乐享版 国VI。角师傅跟踪了该车为期三天车体结构碰撞试验,现将看到的与大家分享。
2、所以享域锐·混动虽然挂着运动的名头,但它的内饰布局是彻彻底底家用化的,而且也提供了包括LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统以及LWC盲点显示系统等功能在内的Honda SENSING智能驾驶辅助系统。
关于cvt汽车碰撞测试,以及cvt脆弱吗的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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