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碰撞汽车结果

xiaofei
汽车碰撞
2025-02-23 08:00:14
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接下来为大家讲解碰撞汽车结果，以及车车碰撞***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点
2、汽车碰撞测试结果如何查询
3、汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
4、中保研C-IASI最新碰撞测试结果发布,红旗HS7以3G优评尽显国车安全...
5、值得关注,中保研27款热门车碰撞成绩出炉!
6、中保研碰撞测试结果在哪里看?

国产车也很强,国产车型优秀碰撞测试大盘点

1、比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。在中国现在最有公信力度和最严格的碰撞测试机构之一的中保研，比亚迪唐拿到了几乎全优的成绩，也是现在测试过的车辆成绩前十里面，唯一一款国产车。

2、第一款是领克01，在中保研的碰撞测试中，领克01六大项目全部获得了优秀评级，其安全性能与亚洲龙、天籁、凯美瑞等合资车属于同一水平。

（图片来源网络，侵删）

3、其中，国产车坦克300、长安UNI-K、理想L9和领克05等车型，碰撞测试都获得了G级，而凌渡L、帕萨特、荣放、天籁和凯美瑞等合资车型也是表现亮眼。

4、从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。

5、以前面说的荣威RX5 MAX为例，ABC柱都由950Mpa屈服强度的热成型钢组成，A柱内还有热成型加强板，前排车型还有热成型防撞梁。笼式车身结构本身就安全，这款车的用料也很厚道，前防撞梁吸能盒体积大，吸能效果是以往的4倍。

（图片来源网络，侵删）

6、在C-NCAP的首批碰撞测试中，国产车中获得了五星评价的有红旗与长安睿骋CC。红旗在测试中得到了85%的得分率，位列第二，而长安睿骋CC则以89%的得分率位居第三。与它们相比，帝豪GL的成绩相对逊色，只获得了77%的得分率，排名第四。

汽车碰撞测试结果如何查询

测试流程中保研碰撞测试***的测试流程严格且科学。在测试前，会对汽车进行全方位的检测，确保其处于最佳状态。测试过程中，会模拟真实碰撞场景，对汽车进行正面、侧面等多个角度的碰撞测试。测试结束后，会对测试结果进行数据分析，并给出客观的评价报告。

消费者可以通过官方网站查询汽车的碰撞测试结果。EURO NCAP 的官方网站提供了详细的车辆安全评级信息，包括车辆在正面碰撞、侧面碰撞和车顶强度等方面的得分。USA NCAP 的官方网站则提供了车辆在正面碰撞和侧面碰撞方面的评分，但对车顶强度的测试信息不如EURO NCAP 详尽。

对于寻找汽车碰撞测试结果的用户，首要步骤是确认车型是否参与了这项测试。只有参与过碰撞试验的车型才会在广告中公开其测试结果，未经过测试的车型则无从查询。并非所有参与的车型都能提供结果，因为有的可能尚未通过严格的评估。

中保研碰撞测试***：了解车辆安全的最佳途径中保研碰撞测试***是中国保险行业首家自主开设的汽车碰撞测试官方网站。该网站旨在提高公众对汽车碰撞安全性知识的了解，同时帮助消费者选择更加安全的车型。在该网站上，用户可以方便地查询不同品牌的汽车碰撞测试数据，了解各种车型的安全性能。

碰撞实验中保研碰撞测试不合格的车型，大多数都是被动安全出了问题，对于行人的保护大多数车型都做得很好，现在的科技很发达，对于一些电子安全配置已经很成熟，所以现在的汽车配置越来越高，科技化越来越强。

中保研碰撞测试***是一个提供汽车碰撞测试相关信息的权威平台。该网站详细展示了各种车型在碰撞测试中的表现，包括正面碰撞、侧面碰撞以及追尾碰撞等多种测试场景。通过模拟真实交通事故中的碰撞情况，评估车辆的结构强度、安全配置以及乘员保护等方面的性能。

汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?

A优良、M及格、P不及格，G优良。4个品级：G、A、M、P碰撞评测的成就一共分为。G代表优良此中绿色的，代表优良***的A，代表及格橙色的M，代表较差红色的P。NCAP（New Car Asses***ent Program）不同于那些由***机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织。

中保研的汽车碰撞测试***用四个评分等级：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差），以颜***分，绿色代表安全，***表示需警惕，橙色表示成绩刚好及格，红色则代表不达标。这种国际通行的评价体系简单直观，易于理解。

月28日，中保研汽车技术研究试验中心以直播的形式发布了2023年首批中国保险汽车安全指数的测试结果，其中传祺GS8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数三大关键安全性项目上全为G级（优秀）（G：优秀；A：良好、M一般、P：较差）评价。

IASI碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、***A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。

中保研对车辆碰撞测试的结果评价有四个维度，分别为优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）四个维度。

昨天，C-ISAI中保研公布了小鹏G3的碰撞结果——车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀（G）的评价，耐撞性及维修经济性指数获得较差（P）的评价。

中保研C-IASI最新碰撞测试结果发布,红旗HS7以3G优评尽显国车安全...

在追求卓越的道路上，红旗HS7不断突破自我，以3G优秀评级通过C-IASI碰撞测试，展现了其作为一汽红旗C级豪华SUV的可靠品质和卓越安全性能。同时，红旗HS7的健康守护与安全配置，为用户带来了全面的安心体验。即将上市的红旗HS7 PHEV版本，将进一步提升其绿色豪华新体验。

月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。自去年C-IASI碰撞测试结果公布以来，众多参与测试的热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。

中保研奔驰国产GLC的碰撞测试结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。在所有与安全相关的测试上，无论总分还是各个分项、无论是主动安全、被动安全，还是行人保护，GLC都取得了全部为G的全优评价。

自从本田皓影“成绩乌龙”事件后，中保研C-IASI近几个月都没有新动作，本田皓影的成绩也成了谜。相比之下，中汽研C-NCAP近几个月变得十分活跃，除了调整测试标准项目外，车型碰撞成绩也接连对外公布，不少车型也都撞出了“五星安全”的佳绩。

在C-IASI中保研测试中，一共分为正面偏置、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护、耐撞维修共7个维度。其中前6个维度代表了车辆的安全性能，而最后一个“耐撞维修”关乎的则是维修的经济性，与安全无关。

在中国汽车安全舞台上，C-IASI中国保险汽车安全指数的最新动态无疑引起了广泛关注。9月26日，这个权威机构公布了一批车型的测试结果，引发了一场关于中国制造与国际标准的深度讨论。strong让我们聚焦此次发布的测试结果，看看国产车型与国际标准之间存在哪些差距，以及这对于汽车制造商的启示。

值得关注,中保研27款热门车碰撞成绩出炉!

1、在耐撞性/维修经济性指数方面，几乎所有车型“全军覆没”，没有一款车型得分为优秀（G）。福特福克斯、大众帕萨特、吉利星越3款车评价良好（A），比亚迪唐、Jeep大指挥官、长安CS75 PLUS、日产天籁、丰田雷凌5款车评价一般（M），其余车型获得较差（P）评价。

2、其实，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。

3、而在耐撞性与维修经济性方面，哈弗H6表现比较一般。但整体来说，作为一款价格仅为10万级的SUV来说，哈弗H6表现已经算是比较不错了。而且值得一说的是，测试的这款2020款铂金都市版，并不是目前最新的第三代产品，如果是最新的第三代车型，也许表现会更好。

4、在中保研的碰撞测试当中，C-IASI挑选了奔腾T77的2019款 230 TID 自动豪华型。在测试中除了在耐撞性和维修经济性一项中成为1/31差评以外，其余三项测试得分分别为乘员安全指数M（包含四个分项，正面25%偏置碰撞P，侧面碰撞M，车顶强度G，座椅/头枕G），车外行人安全指数G，车辆辅助安全指数G。

5、测试成绩：全优指导价：138-168万元（补贴后）作为造车新势力中的一员，小鹏汽车旗下的首款车型——小鹏G3也参与了中保研的碰撞测试。从成绩来看，小鹏G3在有关安全方面均获得了优秀评价，只是耐撞性及维修经济性差一些。