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模型碰撞检测

xiaofei
汽车碰撞
2025-02-25 14:18:41
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本篇文章给大家分享模型汽车碰撞测试***，以及模型碰撞检测对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、动碰静模型的速度公式。
2、AEB安全模型(一)——基于碰撞时间的安全模型
3、navisworks碰撞检测如何做navisworks碰撞检查图文流程解析
4、埃安UT预售8.98万起,多项同级唯一堪称“断层领先”
5、pcdmis碰撞测试怎么用
6、问界M9:以玄武车身,安全相伴团圆路

动碰静模型的速度公式。

1、在物理学中，动碰静的速度公式揭示了碰撞过程中的能量和动量守恒定律。对于一动碰一静的情况，我们可以使用以下公式进行计算：（1/2）M1V1+（1/2）M2V2=（1/2）M1V1+（1/2）M2V2，M1V1+M2V2=M1V1+M2V2。

2、动量守恒动碰静公式：v1=（m1-m2）v1/（m1+m2）v2=2m1v1/（m1+m2）。由发生弹性碰撞可知：由动量守恒：mv1=mv2+Mv3。由机械能守恒0.5mv1^2=0.5mv2^2+0.5Mv3^2。就可以解得：v3=2m/（M+m）*v1。v2=（m-M）/（m+M）*v1。

（图片来源网络，侵删）

3、一动碰一静弹性碰撞后速度公式：v1 = （m1-k*m2）*v1/（m1+m2）+ 2*k*m2*v2/（m1+m2）v2 = 2*m1*v1/（m1+m2）- （m2-k*m1）*v2/（m1+m2）。其中，v1表示动物1的碰撞后速度，v2表示静物的碰撞后速度，m1和m2分别表示动物1和静物的质量，k表示碰撞的反弹系数。

4、动碰静公式表达为：v1=（m1-m2）v1/（m1+m2），v2=2m1v1/（m1+m2）。这里，v1和v2分别是碰撞后物体1和物体2的速度变化，m1和m2分别是物体1和物体2的质量。为了理解这些公式背后的原理，我们可以从动量守恒和机械能守恒两个方面来考虑。

AEB安全模型(一)——基于碰撞时间的安全模型

在探讨AEB安全模型之前，让我们先澄清一些关键术语和缩写：FCW/，即前向碰撞预警，而AEB/则是自动紧急制动系统的简称。这个安全模型的核心焦点在于计算一个至关重要的参数——碰撞时间TTC（Time-To-Collision）/。

（图片来源网络，侵删）

核心在于实时计算两车在当前运动状态下的碰撞时间，当TTC值低于预设FCW阀值时，系统以视觉、听觉或触觉方式警告驾驶员；若TTC小于AEB阀值，系统启动紧急制动。接下来，我们将推导TTC计算公式，考虑车辆加速度恒定、自车速度高于前车速度的情况。

何小鹏更倾向于将AEB系统朝着“静态AEB”的方向发展，即通过主动避障而不是刹停来保护用户的车辆安全。这是两套产品方向和逻辑。

navisworks碰撞检测如何做navisworks碰撞检查图文流程解析

1、单击“常用”选项卡→“工具”面板→“ClashDetective”使用“ClashDetective”可固定窗口可以设置碰撞检测的规则和选项、查看结果、对结果进行排序以及生成碰撞报告。？“规则”选项卡用于定义和自定义要应用于碰撞检测的忽略规则。该选项卡列出了当前可用的所有规则。

2、不可以。点击屏幕上方附加模块左侧方处外部工具命令，然后点击navisworks2014，点击Navisworks，下方设置命令，然后找到CLASH DETECTIVE命令，可以看到碰撞次数。为了碰撞的准确性，我们设置公差的时候一定要按照自己的要求来选择公差。公差是指在A构建与B构建相交的程度，比喻A柱子与B风管相交0.9米。

3、navisworks 对于碰撞的检查模型修改返回步骤：先选择一个碰撞物体，右键反选点击switch back 选项便可直接返回。

4、模型整合设置，在revit/ArchiCAD中整理好需要碰撞检查的范围，导出WC/IFC/DXF格式。可分专业链接也有合并成一个文件附加模型到Navisworks，中，前提是保证各专业模型同一原点。接下来在***中对模型进行分类，将需要进行碰撞检查的构件提前进行归类，方便后期对象选择。

5、【答案】：A、B、C、D Navisworks支持市面上产常见的BIM建模工具，包括Revit，ArchiCAD，MagiCAD，Tekla等，“硬碰撞”检测效率高，应用成熟。

埃安UT预售8.98万起,多项同级唯一堪称“断层领先”

月6日，备受瞩目的埃安UT正式开启预售，新车共推出了420智享版、420智豪版、420智尊版三个版本，预售价区间为98万元至98万元，这一价格比此前行业预估的低了近1万元，无疑给消费者带来了巨大的惊喜。同时，埃安还推出了99元抵1000元购车尾款的预售权益，进一步提升了新车的性价比。

值得一提的是，八万起售的埃安UT和百万级别的迈巴赫的车漆用料，是有共同语言的。埃安官宣表示，埃安UT***用了迈巴赫同级的纳米级色浆，每一种车漆颜色都***用了不一样的珠光云母、金属颗粒配比，呈现出非常高级的漆面质感，分分钟“值回票价”。

刚刚跨过2025年元旦，新一年车市大戏已经唱响。1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为98万元-98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。

月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为98万元-98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。这般极具诱惑力的预售价和权益，对持续关注埃安UT的消费者而言，无疑是今年收到的第一份大礼。

埃安UT，新手司机最怕慌乱下踩错刹车以及倒车比较困难。UT有倒车AEB，可以说是同级唯一有的配置，功能实用。

pcdmis碰撞测试怎么用

1、以下步骤概览如何在PC-DMIS中进行碰撞测试：首先，导入CAD数模，此步骤需要将待检测的零件或夹具的三维模型导入PC-DMIS中。接着，设定测量路径，包括定义测针移动点与测量点，此阶段需细心规划以覆盖所有检测区域。随后，开启碰撞检测，通过PC-DMIS的菜单选择“操作-图形显示窗口-碰撞检测”来启动此功能。

2、其次，调整测量仪器的参数也是关键。检查并调整测量速度、加速度等参数，确保其设置合理，以防碰撞发生。对于操作员而言，充分的培训同样重要。确保他们熟悉测量仪器的操作和注意事项，从而避免不必要的碰撞。针对软件层面的问题，检查PCDMIS软件的设置是否正确至关重要。