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再制造汽车配件

接下来为大家讲解再制造汽车配件，以及汽车配件再制造申请流程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、在知识产权方面，上海锦持汽车零部件再制造有限公司拥有注册商标数量达到41个，软件著作权数量达到7个，专利信息达到46项。此外，上海锦持汽车零部件再制造有限公司还对外投资了1家企业，直接控制企业1家。

2、上海锦持汽车零部件再制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115MA1H77B60B，企业法人刘建，目前企业处于开业状态。

（图片来源网络，侵删）

3、不仅环保还可以节约维修成本的汽车零部件再制造产品为何难以成为消费者的首选？谈及原因，上海锦持汽车零部件再制造有限公司董事长郑杰在接受中国经济导报记者***访时坦言，“由于对再制造产品比较陌生，消费者普遍认为再制造产品质量得不到保障，使用积极性不高。

是原厂件。你放心基本上给召回车上换的都原厂件，旧件拿回去可能会回收再制造。但是重新制造后的件和原厂件是一样的。判断更换配件是否为原厂，可以在更换配件的时候，查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件号。

不是。所谓的召回是指汽车在统一生产线过程中某个零部件或者某个编写程序出现问题，属于出厂前的缺陷，影响整车性能，所以需要召回更换零部件或者升级程序。

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汽车召回一般是免费维修，也就是给你免费更换有问题的零配件了。

汽车厂开展检查工作：汽车厂会针对车辆召回范围、原因以及可能出现的质量问题提前做好准备，进行针对性检查，根据检查结果准确判断和处置问题。

召回并不等于退货，退货只是执行召回的一种方式。绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除。但相关规定并没有明确车辆召回需要补偿消费者损失。当您的汽车被召回时，您可以和当地4S店协商提供另外的车辆，直至召回车辆维修完成。

原厂配件是指供应商按照主机厂的标准生产的配件，生产完成后送到汽车制造厂检验后入库。正规原厂汽车配件做工完美，与原厂配件质量基本一致，没有小瑕疵，外观和性能与原厂配件一致，并且有专业资质证书，并且还会有厂家的LOGO和配件编号。被标记，属于最“纯粹”的配件。

原厂件直接源自主机厂与4S店，带有品牌厂标，质量可靠。正厂件则来自于生产厂家，如法雷奥、AC德科等，虽未标主机厂Logo，但品质同样优秀，是性价比极高的选择。下线件则通常来自4S店，成色新，但可能缺少包装，且可能存有功能性问题，与纯拆件不易区分。

汽车配件的种类繁多，原厂、副厂、正品和拆车件各有其特点：原厂件！--由主机厂指定的二级配件商生产，如大众帕萨特的大灯，通常由飞利浦加工制造，其质量和性能得到充分保证，是最佳选择。这些配件通常带有主机厂的LOGO和供应商的品牌标识。

汽车零部件再制造，原则上除了：1，易损件不可再制造，2，保养件不可以再制造，3，涉及安全类配件不可再制造，其他有高附加值的汽车零部件均可以再制造。

在四川从事汽车零部件再制造的企业中，较为知名的有四川成都再制造示范基地内的相关企业，比如四川银隆再生资源有限公司等。这些企业利用先进的再制造技术，对废旧汽车零部件进行修复、改造和升级，使其恢复或提升性能，从而达到节约资源、减少环境污染的目的。

汽车零部件除了：1，易损件。2，保养件。3，涉及汽车安全类零部件。其他的汽车零部件均可以再制造。但再制造目前需要通过国家工信部产品认定后方可从事再制造汽车零部件再制造生产和销售。

关于再制造汽车配件，以及汽车配件再制造申请流程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。