汽车碰撞测试没有气囊吗
接下来为大家讲解汽车碰撞测试没有气囊吗，以及碰撞测试安全气囊涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
汽车没启动被撞安全气囊会弹出吗?
汽车的安全气囊在碰撞时才会启动，并不是在车子静止时被撞击就会弹出。要启动安全气囊，必须满足一定的条件。首先，车辆必须处于碰撞状态，而非仅仅受到外部撞击。其次，车辆需要达到一定的速度，以触发安装在车内的碰撞传感器。
当车辆发生碰撞时，安全气囊未弹出可能是因为碰撞传感器未能触发。安全气囊的弹出通常由碰撞传感器控制，只有在满足特定条件时才会启动。首先，如果碰撞没有触及传感器，安全气囊就不会弹出，这时建议联系当地的4S商店进行专业检测，以排查感应问题。
一般情况下，严重正面碰撞安全气囊会正常弹出，但如果车辆碰撞角度不正确（例如车辆前轮部分或车尾部分），安全气囊不一定会弹出。除了碰撞角度，安全气囊的弹出也与行驶速度和碰撞物体有关。当车速高于50km/h，碰撞物体为刚性时，满足回弹条件时气囊会弹开。
汽车在停止熄火状态下出现碰撞，一般来说安全气囊是不会打开的。因为安全气囊的起爆，是有相当严格的条件限制的。一个基本原则是：轻微的碰撞不会打开安全气囊。一般规定汽车车速在50公里／小时以上，正面碰撞（撞击的角度是正前方左右大约60°之内）。
当然不会 针对大部分车型来看，正常情况下必须同时满足以下3个条件时，气囊会打开：满足设定车速才会启动，比如车速50km/h；汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间，也就是说你被追尾，一般情况不会弹出安全气囊；撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。
汽车发动机熄火不断电的情况下被撞安全气囊是会弹开的。汽车安全气囊的acu是否工作与发动机是否运转是无关的，与钥匙的位置有关，匹配的车都是钥匙转到on，安全气囊才开始工作。发动机不运转，没有向电瓶充电，安全气囊的电源来源于电瓶，电瓶电压低于9v可能无法启动发动机，但还是可以保证安全气囊的正常运行。
五菱宏光碰撞测试为什么得一颗星呢
五菱宏光碰撞测试未配备安全气囊得一颗星。根据查询相关信息显示：五菱宏光在此碰撞测试中没有提供安全气囊，导致车辆在正面偏移的碰撞测试中，正副驾驶的头部，胸部直接与汽车仪表台、方向盘发生碰撞，造成严重损伤。
原因就是这种试验的目的不是看什么车更结实，更不容易被撞变形，而是为了试验在同等条件下，发生碰撞时 汽车 对车内乘客的保护能力如何。不要说把车速提得更高，就是目前安全等级评价最高的 汽车 ，在这样的车速之下都不可能完好无损。
第一就是骑士十五世，这款车是一款超级豪华的装甲车越野车，全时四驱，单单看外观方面就知道，这款车要是开出去，普通的小轿车就算撞碎了估计这款车也没啥问题。
安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，***用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。 一位顾客表示，买宏光MINI EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。
这表明了国产车如五菱宏光，不仅在技术和品质上与国际品牌相抗衡，而且在市场表现上同样表现出色。！-- 总的来说，五菱宏光是上汽通用五菱的拳头产品，彰显了中国自主品牌的实力。这家公司在保持自主研发能力的同时，也得到了国际知名汽车企业技术的加持，使得五菱宏光成为国产车市场中的一颗璀璨明星。
意外?全新哈弗H6碰撞测试气囊未弹,随后测试机构***无法登陆
日前，和讯汽车从中汽研C-NCAP获知，该机构已经对第三代 哈弗H6完成了碰撞测试实验。值得一提的是，在侧面碰撞测试项目中，哈弗H6的侧气囊和侧气帘均未弹出，非撞击侧的车门在碰撞结束后也无法顺利拉开。不过在正面40%重叠碰撞测试，哈弗H6并未出现上述情况，前部气囊顺利弹出，车门也可以正常开启。
测试产品本身存在缺陷。值得一提的是，如果是第三个原因所致，哈弗H6在此项测试中的得分基本不会理想。而在现实生活中，发生侧面碰撞时除了依靠车身结构强度，还需要依靠侧气囊给车内成员提供缓冲区，所以，侧气囊如无***常打开，那乘员头部和躯干将直接承受巨大冲击。
形成鲜明对比的是，此前中保研C-IASI也对2020款哈弗H6（第二代哈弗H6）进行过碰撞测试，其中在侧面碰撞的成绩为G（优秀）。
近日，买车网Buycar获悉，针对第三代 哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常，长城汽车发布声明称或因断电状态导致气囊未正常弹出。第三代哈弗H6在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁死。
全新哈弗H6在侧面碰撞测试中，侧气帘/侧气囊均未弹出，意味着在发生事故时车辆内部的缓冲保护几乎为零！因此，将会给车内乘客产生极大伤害。
气囊没打开!全新哈弗H6侧碰为何引人关注?
1、第三代哈弗H6在近期的一次碰撞测试中表现异常，引发公众关注。中汽中心C-NCAP的测试结果显示，该车在侧面碰撞中侧气囊和侧气帘未正常弹出，双闪灯也未闪烁，非碰撞侧车门在碰撞后也无法立即打开。这一情况与哈弗H6一直以来的安全形象形成鲜明对比。
2、全新一代哈弗H6全系标配前排侧气囊、前排头部气囊（气帘）。所以此次车辆气囊未开启的情况，还是比较令人意外的。换句话说，气囊在此次侧面碰撞测试中成了“摆设”。有人认为，根据灯光判断，车辆应该是没有通电。车辆在熄火状态下，严格来说是在不通电状态下被碰撞，不弹开气囊是合理的。
3、查询配置发现，哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘，但在碰撞中没有起作用，意味着驾驶员并没有受到气囊应有的保护措施。要知道，侧气囊/侧气帘未都没有打开，绝对称得上是重大缺陷，因为侧气囊/侧气帘最首要的任务就是应对侧面碰撞，尤其是气帘，能防止乘员被侧向爆头，重要性不言而喻。
4、一是侧气帘和侧气囊为何不打开；二是被撞击后危险指示灯为何不打开；三是被撞击对向车门为何打不开。而关于测试的最终报告，我们只能等待C-NCAP官方的消息。但很凑巧的是，在哈弗H6完成侧面碰撞测试的第二天，有网友发现C-NCAP***被“404”了，离奇地显示“网站暂时无法访问”。
5、年12月23日，长城汽车再次成为媒体与消费者的关注焦点，长城汽车旗下哈弗品牌第三代 H6完成了C-NCAP碰撞测试，期间进行侧面碰撞测试时，侧面头部气囊未弹开，引起行业内外的热议。本次碰撞测试的车型为2021款 哈弗H6 5T自动Pro，官方指导价为129万元，属于是中高配车型。
6、侧安全气囊未弹出，是因为碰撞车辆时处于断电状态！前段时间第二代 哈弗H6在侧面碰撞测试中，取得了G（优秀）的评级。然而，第三代哈弗H6 在12月22日-24时间段内进行了碰撞测试后，侧安全气囊并没有打开，这导致了一部分网友对第三代哈弗H6 的安全性产生了疑问。
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