1、总结来说,矿物质机油并非必然导致烧机油。车主在使用时,应注意机油的质量和更换周期,确保发动机正常运行。如发现发动机烧机油,应检查机油状况和更换周期,并及时调整。同时,车主应关注驾驶习惯对机油选择的影响,选择适合的机油类型,以确保发动机的稳定运行。
2、矿物质机油品质差,造成油泥积碳多,会大大增加烧机油风险。更好避免烧机油应该换品质好的全合成机油。我朗逸很早就买德国GT机油换,换完动力提升和静音表现都不错,特别是动力,没有以前那么肉,换挡更灵敏,车子操作性更舒适。PAO机油动力可以维持至少10000公里以内不衰退,最终15000换机油。
3、烧机油是发动机的问题,跟用的机油没什么关系,不过换好一些的对发动机的保护要好一些,我的也烧机油,现在都是用GT魔力红机油续着的刁,四类PAO的基础油自身品质很好,就算有烧机油的情况也不会产生积碳杂质,不会影响发动机的动力,同时可以很好的保护发动机,只要注意机油液位不低,正常开没什么影响。
4、矿物质机油使用起来车子产生的油泥会比较多的,这样子也会影响车子烧机油,你可以换一款清洁效果好一些的机油做保养。我现在使用的魔力红机油就特别好,这款机油的品质很高,使用的是PAO基础油可以很好的缓解车子烧机油,而且清洁效果是非常好的,使用起来车子都不会产生油泥。
5、机油的品质低很容易导致烧机油的,动力很差也有可能是烧机油了。用高品质pao基础油的车子烧机油的现象就会缓减很多,我的车子出保之后一直都是自己保养gt魔力红机油,四类基础油品质很好,对发动机起到很有效的保护作用,车子开起来也无限顺畅,动力维持的很久,维持一万五公里基本没问题。
6、烧机油多数情况下是由活塞环被积碳卡滞引起的。 添加粘度高的机油作为临时解决方案,并不能从根本上解决问题,反而可能导致问题的加剧。 发动机动力不足和油耗上升,是因为机油燃烧产生了更多积碳,这些积碳进一步加重了烧机油的问题,形成恶性循环。
1、国产车在良好条件下可行驶十年左右。其寿命不仅取决于车辆本身的质量,还与驾驶习惯及保养情况密切相关。若驾驶方式激烈且忽视保养,车辆可能仅能使用两三年便损坏。反之,若驾驶规范且定期维护,车辆的使用寿命会显著延长。因此,车主应重视定期保养,以延长汽车使用寿命。
2、根据国家规定,轿车的报废年限为15年,但实际情况中如果车辆保养得好,可以延长使用期限。车辆分为营运和非营运两种,原先营运车辆的报废年限为8年,非营运车辆为12年。
3、国产车的使用寿命可以超过15年,这是由于正确的驾驶方式和定期保养所导致的。关于汽车的使用寿命,有三个指标,分别是技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。其中,经济使用寿命可以超过30万公里,技术使用寿命可以超过100万公里,而合理使用寿命一般为15年或60万公里。
1、不能用。机油在发动机里已经十年没跑了,但是过了正常保质期就变质了,不能再润滑发动机了,所以十年后不能再用。油能撑多久?根据油的种类不同,普通矿物油可以用六个月。一半的合成机油可以使用九个月,所有的合成机油可以使用十二个月。
2、机油的保质期一般为5年,机油放了10年就不能再使用。国家规定的机油保质期是5年,部分机油保质期达10年的时间,不过这是在未开封的前提下。如果已经开封,不管是5年还是10年的保质期,放了10年都不能使用,机油开封后,机油接触到空气会发生氧化变质,所以机油开封后一定要及时使用。
3、若机油标称的保质期为12年,需视情况而定:如果是未开封的,那么10年内使用通常是安全的;相反,如果已经开封,那么10年后的机油就不宜再使用。 对于标称保质期仅为5年或更短的机油,无论是否开封,都不建议使用。
4、机油放了10年已经不能用了。虽然国家规定的机油保质期是5年,但是这些规定的前提是机油处于未开封状态。如果机油已经开封,则需要尽快使用,即使密封保存很好,也最好在半年内用完。过期的机油会出现水分吸收和化学成分失稳等变化,导致其性能发生变化。因此,使用过期的机油会给发动机带来各种不良影响。
你好。汽车使用年限久咯烧机油是正常现象。严重的话请及时维修【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
您好,根据您的描述,如果车跑了12年了。议您还是直接换新车,如果大修的话得花1万多块钱,建议您综合考虑之后。再做决定,希望我的回答对您有所帮助,望***纳。
丰田本田奥迪宝马不管什么车, 烧机油就是不正常;做百度知道 前几天有宝马五系的车,严重烧机油,1000公里就要加一桶机油,后来朋友介绍用超美共晶机油,结果半个月过去了,居然一点都不用加。而且他的挖掘机和大柴油车都不烧机油。
国家规定的机油保存期是5年,一部分机油保存期达十二年,但这种要求的先决条件是机油是处在未开封的,假如开封的则必须尽早应用,花不完且密封性存放好的,则尽量在一年内用完。机油假如保存期是十二年,分2种状况,一种是未开封的,那_机油放了十年仍能够应用,另一种是已开封的,那_就无法应用了。
轮胎是年前更换的赛轮,挺实惠的。总之用车这么久,没有什么大问题,汽车现在仍在正常服役,我一年跑三万多公里左右,五千公里必保养,发动机也没有烧机油现象,换过正时皮带,防冻液壶胶管老化更换,等等,发动机变速箱也挂不上档修过。大毛病没有,小毛病挺多的。相对而言,这款车我还是相当满意的。
1、可能该车使用年限较长并烧机油,建议全面检查一下,比较安全。飞度烧机油可能的原因:如果发动机使用的年头长一点,即使行驶的里程不长也烧机油,其实也未必是发动机磨损大了,而很有可能是气门油封老化所致或者曲轴箱强制通风、进气道进入大量的机油蒸汽,机油被二次燃烧所致。
2、你好。可能会造成发动机磨损。。减少发动机寿命,。。希望可以帮助你。。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
3、机油的消耗量增加,有很多因素有关,其中如果消耗量急剧上升,有可能是活塞环的密封性下降导致的,机油渗漏进燃烧室参与燃烧了,这一般和长期高负荷运转,不正常保养有很大关系。
4、您好:关于您咨询的问题,机油消耗量大无非两种原因,一是机油进入燃烧室参与了燃烧,再有就是出现了泄漏。您可以看看排气是否冒蓝烟,排气冒蓝烟说明发动机开始烧机油了,通常情况需要更换气门油封和活塞环,严重时需要大修发动机。
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