美国汽车碰撞测试十大最差

文章阐述了关于美汽车日汽车碰撞，以及美国汽车碰撞测试十大最差的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、欧美车日系车谁更安全?求答案
• 2、权威机构评出全球最安全7款A级车,日系完胜,中国0入选
• 3、美系车德系车日系车追尾大货

欧美车日系车谁更安全?求答案

1、日系车在设计上倾向于轻量化，因此车身较轻，钢材使用量相对较少，仿佛是脆弱的鸡蛋壳。而欧美车则更注重安全性，大量***用高强度钢材，确保在碰撞时能够有效吸收冲击力，保护车内乘员。这种设计差异背后反映了不同市场的需求和偏好。

2、这也是很多人偏爱欧美车的理由——日系车不经撞，不安全。 “如果就这样判断车辆安全性，太片面了。”中国汽车技术研究中心副总工程师刘玉光，在“汽车安全大课堂”上说，“衡量一款车够不够安全，主要看它有没有坚固的生存空间。

3、我个人的观点是，日系车在省油和精致方面表现不错，特别适合家庭使用。它们通常给人一种舒适的感觉，但安全性方面，只能说一般。尽管有人认为日系车质量不佳，但实际情况并非如此糟糕。相比之下，美系车则强调大尺寸和豪华感。这通常意味着较高的油耗，但同时也能给人带来一种体面的感觉。

4、每种车型都有其独特的优势和不足。日韩系车型经济省油，但安全性略逊一筹；欧美车型安全性能出色，但油耗较高；国产车型价格优势明显，维修和养护方便，但技术上仍有提升空间。消费者在选择时，应根据自身需求和偏好进行权衡。

5、实际上，日系车在各大碰撞测试中的表现并不差，整体安全性是值得肯定的。美国市场上的日本汽车销售情况就是很好的证明，日本工业虽然在整体上无法与英美德意相比，但在亚洲的地位无人能敌。

6、尽管日系车在某些方面具有优势，但在安全性和燃油经济性方面，欧系车更具竞争力。欧系车在碰撞安全性方面表现更佳，而日系车在某些车型上存在安全隐患。综上所述，选择日系车还是欧系车取决于您的需求和预算。如果您更注重驾驶室内的高科技配置和较低的购车成本，日系车可能是一个不错的选择。

权威机构评出全球最安全7款A级车,日系完胜,中国0入选

1、IIHS是美国的公路安全保险协会，也是业内最权威的第三方汽车安全评级机构之一。按照惯例，每年IIHS都会发布车辆碰撞测试报告，其中包含“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”两份榜单，今年也不例外。本次进入“Top Safety Pick+”榜单的紧凑型车，只有讴歌Integra。

2、大众速腾作为一款公认的A+级轿车，在路上见到的确实不少。但是就我个人而言，速腾的性价比是肯定比不过宝来的，整体配置和A级车没有区别，价格优惠也不多，买它大概就是为了个面子。然而这种在我看来大可不必的面子工程，居然一火就是13年，着实让人细思恐极。

3、起亚Optima（K5）排名第四，虽然在国内的表现非常一般，但我们不排除这是款不错的中级车，尤其是随着全新起亚K5的推出，让这款车焕发了年轻时尚，在北美市场，起亚K5还是有不错的市场基础和群众基础的。加上混动车型的推出，这款车未来的表现也值得期待。

美系车德系车日系车追尾大货

1、图中是美系车雪佛兰科鲁兹追尾事故，可见头部面目全非，根据资料查到该车司机是疲劳驾驶追尾，当时的追尾速度并没有很快。图中是德系车奥迪品牌汽车追尾一辆大货车，头部面目全非，副驾驶如果有人肯定要受伤，可见不管是豪车还是A级车，追尾大货车都不能全身而退。

2、日系车：以其稳定性能和可靠性著称，如丰田凯美瑞和本田雅阁等车型深受消费者喜爱。车主通常只需进行常规保养，车辆耐久性较强。近期虽遭遇机油增多问题，但凭借强大的技术底蕴迅速解决，赢得消费者认可。德系车：以大众为代表，尽管名声在某些时期不佳，但其销量依然强劲。

3、关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好，其他的都差不多，日系的安全性跟德系美系半斤八两。至于网络上所说的日系车的车轻皮薄，现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标。车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身结构，学车辆工程的都懂。

4、车系有两种主要的分类方式：汽车厂商自己分类和根据不同国家分类。汽车厂商分类通常基于车型的设计、技术平台、市场定位等因素。根据不同国家分类则主要基于汽车制造国的风格和技术特点，如日系车、美系车、德系车等。

5、缺点： 烧机油问题：绝大部分德系车在使用几年后都会出现烧机油的现象，只是程度不同而已。 车价偏高：德系车在国外选材时不计成本，但到了国内可能会存在减配的情况，而价格并未相应降低。 油耗相对较高：虽然德系车的油耗没有日系车那么经济，但相比美系车还是要更省油一些。

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