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汽车中控碰撞标志图片***

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简述信息一览：

理想ONE的屏幕尺寸虽然总计接近48英寸，但实际数值不但比48英寸小一些，而且屏幕之间是拼接相连，因此分区还比较明显。

黑色的车顶平滑过渡到后风挡，风挡顶端的扰流板***用了镂空式设计，后包围***用了双层的设计，下方形成了一个包裹式的扩散器造型，将运动感承托很好。内饰方面，中控台上的设计与智己L7保持一致，十分科幻，未来感十足。

（图片来源网络，侵删）

UNI-T继续***用双联屏设计，且中控显示屏以1°的角度侧向驾驶员这一侧，使其在高速行驶过程中，方便观看屏幕的导航信息，从而尽可能的避免因观看中控信息而导致事故的发生。说到这里，居然之前在车内的时候忘记测试三指飞屏有没有重新安排上了，那个真是神器一般的存在，取消这个功能，不得不说是一个败笔。

第五代途胜的尾部造型也颇具新意。整个尾部设计得凹凸有致，层次极为丰富。与前脸极具辨识度的大灯组一样，尾灯同样是尾部最引人注目的精髓所在。两侧獠牙状的尾灯由一条贯穿式灯带相连接，灯组内部结构较为精致，点亮后增强美感。内饰设计方面同样不俗。

钻石前格栅内加入了参数化排列的展翼式饰条，其中外侧部分融入了隐藏式日行灯模组，熄灭时融为一体，点亮时如同雄鹰展翅，让第五代途胜L具备了焕发生机的未来感。

（图片来源网络，侵删）

在内饰方面，新款途胜L也对车内的设计进行了优化和升级，融入了当前流行的大屏化元素，使得车内的科技感有所提升，中控台***用平直线条勾勒，通过叠层化的台面布局营造出了出色的层次感，同时用料上更多软性面料的使用也让整体触感更显高级。此外，四辐式平底方向盘是当前家族最大的亮点设计。

尾部的“鹰爪”LED贯穿尾灯造型很有意思，点亮之后给人的印象非常的深刻，底部还***用了双边共双出的排气，排气尾喉为矩形倒角设计，性能感十足。

第五代途胜内饰官图内饰方面，***用左右对称的环抱式设计风格，除此之外，还配备25英寸悬浮式仪表盘及25英寸中控屏，凸显了一定的科技感，整体的感觉还是很精致的。同时，提供较丰富的舒适性及安全性配置，非常符合现代大家购车的标准。

1、一：动力绝对够用，虽然是13年的老车，但0的排量只要舍得给油，不管是起步还是中后期加速，动力绝对随叫随到，高速上随便就开了150，这种源源不断的动力感觉很爽。二：视野开阔，这个就不多说了，开过307的都知道，感觉像是在开SUV。

2、我喜欢两厢，因为我的车就是两厢307，呵呵，尾部造型优美，还有就是拥挤的地方停车方便，还有两厢后挡风玻璃上有雨刷，在雨天可是相当有帮助的，毕竟2侧后视镜都无法看清的大雨天，后窗能看清，至少多一份安全感。

3、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308***用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分***用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还***用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。

4、第一辆车是买来练手的标志307，现在已经停产很多年了，当年还是很经典的一辆家用车。那时候的车都长得不好看，标志雪铁龙的产品算是颜值比价高的那种，年轻嘛，就喜欢个性一点。不得不说307的操控确实很好，加上车小，就更加灵活了。一个人开起来很不错。我正好入手的13款末代307，现在已经完全绝版了。

5、东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官***以及贵宾般的驾乘体验。

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