碰撞汽车图片

本篇文章给大家分享碰撞汽车图片，以及碰撞图片卡通对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、英菲尼迪Q50L惨遭奇瑞碰撞,查看后,网友:一点都不像是日系车
• 2、日系车真的不耐撞?看过这些图的人都闭嘴了
• 3、便宜的车安全性就一定差?不妨看看这几款便宜又耐撞的车
• 4、堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车
• 5、汽车测漆仪

英菲尼迪Q50L惨遭奇瑞碰撞,查看后,网友:一点都不像是日系车

1、我们再来观察下英菲尼迪Q50L的受损情况，从表面上看这辆Q50L的受损位置主要集中在左侧车头部分，其中保险杠、翼子板和大灯明显被撞毁，里面的玻璃水壶和其他配件应该也受到了影响，但是问题并不严重，整体表现非常结实。

2、如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60（进口）顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的，不是***都舍得在交通工具上花费这么多钱的。

3、英菲尼迪Q50L这款车的外观10分的时尚轮廓感很好，内装饰很舒适，它的发动机性能非常的不错，因为价格中等在海外受到很多人的喜爱。英菲尼迪的这款车还是非常不错的，外观漂亮，空间比较大。

4、而老司机却说看啥宝马3系，211马力大后超，只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗？英菲尼迪属于豪华品牌的第二梯队，虽说在人们思维中可能会低宝马半级，但是现在人们也都认识车标，并不会跟之前一样当成是奇瑞了。要说到Q50L，就不得不说到它的大哥G37，它可是能够斩落宝马535的牛车。

日系车真的不耐撞?看过这些图的人都闭嘴了

1、日系车不耐撞的说法并不准确。以下是几个关键点：安全性能由多因素决定：车辆的安全性能并非仅由车身结构的耐撞性单一因素决定，而是包括车身结构、安全气囊、安全带等多个方面的综合考量。碰撞测试结果：一些日系车型在碰撞测试中表现出色，甚至在某些情况下比其他品牌的车型更安全。

2、这些部件在整车还是白车身的时候就加持了防撞护板，硬度其实很好，再加上整车电泳整体硬度还会加大，所以说应该是比较耐撞的，但是日系车的表现缺不尽人意根本原因在于白车身钣金性能不够出色。

3、所以日本车不耐撞基本上是实情，但不能一棒子打死一大片，毕竟人家也有质量过硬的车，只是安全理念设计不同罢了。以上纯粹个人观点，并无歧视“日本人的意思。

便宜的车安全性就一定差?不妨看看这几款便宜又耐撞的车

1、综上所述，现在评价一辆车的安全性，已经不能用传统老套的“关门厚重声”和“钢板厚实”来判断了。也并非便宜的车就不安全，价格贵的车就一定安全，就像此次推荐的几款车型，贵的不过十来万，最便宜的科鲁泽不过几万块。此外，大家固有印象里，国产品牌质量差不耐撞的老黄历，也该翻篇了。

2、第四款推荐的是本田哥瑞，保值率达到了57%。我卖掉了锋范，决心要买飞度，但销售员却说买哥瑞更划算，因为它的空间更大，外观更豪华。于是我选择了哥瑞，感觉非常满意。最后推荐的是起亚K2，保值率达到了56%。虽然有些人对起亚持有负面看法，但它的保值率却一直很高。

3、广汽丰田雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑级轿车，其实也就是卡罗拉的姐妹车型。在中保研的测试中，广汽丰田雷凌除耐撞维修获得了M一般的评价外，在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护上均获得了G优秀，可见其在安全性能上的优秀表现。

4、在硬件上，吉利缤越超能版***用笼式安全车身设计，高强度钢材质量较轻，具备抗压、耐撞的特征。动力部分，超能版搭载5L自然吸气动力，最大功率达93kW，峰值扭矩152N·m，就这套动力性能来说，放在同级别没有太大优势，主要优点在于自吸动力结构简单，后期维护成本省心。

5、路虎揽胜 路虎揽胜是一款豪华SUV车型，其坚固的车身和出色的安全性能使其在碰撞事故中表现出良好的耐撞性能。揽胜***用先进的制造工艺和材料技术，其车身结构坚固且稳定。此外，该车型还配备了多项安全技术，如车辆动态稳定控制系统和多项安全气囊等，提供全面的安全保护。

6、总体来看，本期中保研碰撞测试成绩最好的50款车型中，国产车型和合资车型都有不少表现出色的车型。消费者在购买汽车时，除了关注经济性和舒适性外，安全性也是一个需要重视的方面。因此，建议消费者在购买汽车时，可以参考中保研的碰撞测试成绩，以更好地了解各车型的安全性能。

堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车

宝马3系在车内乘员安全指数方面G（优秀）的评价，在正面25%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度及座椅/头枕测评结果均为优秀！取得如此优秀的成绩主要得益于宝马百年的造车安全理念，在被动安全装置中，宝马***用创新性的车体结构及安全科技，全方面去保护车内乘员的安全。

而让人啼笑皆非的是国人严重铁皮薄不安全的日系车竟然有三款上榜拿到满分。

标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。

上汽大通MAXUS T70澳洲版的售价区间为98-138万元，共推出了16款车型，一款车基本上就涵盖了客户对皮卡车的各种需求。这款车拥有大尺寸的进气格栅、三段式的下方进气口和造型犀利的前大灯组，看上去十分精致，将人们对皮卡车的“工具车”印象一扫而光，因此获得了很高的关注度。

皆电打榜年度最高分——奥迪e-tron 在豪华中大型纯电SUV中，特斯拉Model X一直是独一份的存在，借用一句歌词来形容它的心境就是“无敌是多么，多么寂寞；无敌是多么，多么空虚”。如今奥迪e-tron的推出打破了特斯拉Model X独霸的地位，它终于不再寂寞、不再空虚了。

汽车测漆仪

汽车漆膜仪数值是120至180微米之间为正常，漆膜仪主要是用来检测汽车漆面的厚度，以此来判断车辆漆面是否需要重新做漆。车漆厚度跟车型、颜色、具体部位都有关。漆膜仪的使用方法：在漆膜仪关机状态下长按电源键，启动漆膜仪。将漆膜仪的数值清零。

汽车漆膜仪是用于检查汽车漆面厚度的专业工具，其标准读数通常在120至180微米之间，具体数值会因车型、车漆颜色和测试部位的不同而有所变化。在操作时，首先确保漆膜仪处于关闭状态，然后通过长按电源键启动。紧接着，你需要将仪器数值归零，这是确保测量准确性的关键步骤。

车辆测漆仪是一种用于测量汽车表面涂层质量、厚度及颜色的仪器，市面上有多个品牌供消费者选择。其中，德驰车辆测漆仪表现优秀，受到广泛好评。品牌介绍：德驰车辆测漆仪，作为业内知名品牌，以其高精度、稳定可靠的性能赢得了消费者的信赖。

漆膜仪的使用方法很简单，开机后将触头直接贴在车漆表面上，一秒钟左右屏幕上就能显示出车漆的厚度。以下是关于漆膜仪使用的详细解基本操作步骤：开机：确保漆膜仪已正确开机。贴合测量：将漆膜仪的触头垂直贴在待测车漆表面上。读取数据：等待一秒钟左右，漆膜仪屏幕上将显示出车漆的厚度。

汽车漆膜仪的正常数值范围是120至180微米。漆膜仪主要用于检测汽车漆面的厚度，以判断车辆漆面是否需要重新做漆。汽车漆不仅要具备良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要具备附着力好、硬度高、抗划伤能力强等性能。

关于碰撞汽车图片和碰撞图片卡通的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于碰撞图片卡通、碰撞汽车图片的信息别忘了在本站搜索。