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儿童***大全汽车碰撞图的简单介绍

简述信息一览：

日前，和讯汽车从WEY官方获取了坦克300车型的碰撞测试***。从公布的***来看，此次碰撞测试包含正面碰撞、侧面碰撞以及翻滚测试结果，其中，正面碰撞测试包含了难度颇高的25%超小重叠偏置碰撞。

如今，不仅是美国儿科学会，国家公路交通安全管理局也建议孩子在车上向后坐，一直到他们坐不下为止。也就是说，大多数孩子要坐在后置安全座里坐到至少2-3岁。为什么向后坐更好？年幼的宝宝的头部和脊髓很有可能遭到伤害，因为他们的骨头和韧带还在发育。

（图片来源网络，侵删）

安全座椅一般可在宝宝月龄或克数以上后向前安装，视情况而定：根据宝宝发育情况，如果宝宝月龄或公斤数以上颈椎力量较好，可向前安装；根据安全座椅的功能，每个安全座椅都有不同的型号和不同的功能，要根据宝宝的实际情况来选择。根据宝宝的发育情况正常生活九个月后或体重超过10公斤的婴儿。

使用前向安装的安全座椅，在发生碰撞时，宝宝会因为惯性向前冲，因为5点式安全带的反作用力，宝宝的颈椎会承受很大的拉扯力，很危险。而后向安装的座椅在发生碰撞时，椅背能够更好的承托头部、颈部，起到更好的防护和缓冲作用，使用后向安装的儿童安全座椅可以明显降低宝宝在事故中的伤害。

三岁以下的婴儿要使用向后坐的儿童汽车安全座椅。3岁以下婴儿的头部可能与他身体其余部位的重量相当，加上柔弱而不稳的脖子，当正面碰撞发生时，如果他们是面向前方而坐，其处境会十分危险。大多数撞车事故都有急刹车的过程。如果婴儿向前坐，脆弱的颈部极容易受到过大的冲力而造成伤害。

（图片来源网络，侵删）

正确选择安装位置至关重要。如果汽车的副驾驶位置设有安全气囊，无论如何也不能将儿童座椅安装在前排座椅上。因为在汽车发生碰撞时，弹出的安全气囊会对儿童或座椅产生相当大的冲击力，从而对儿童造成伤害。如果汽车的副驾驶位置没有安全气囊，也应尽可能将儿童座椅安装在汽车的后座上，这样会比较安全。

有意思的是，根据目前第三代哈弗H6的配置可以看出来，这款车宣称全系标配了碰撞自动解锁功能。顾名思义，该功能的主要用途，就是在车辆遭遇到碰撞之时，防止因为车门锁死导致造成更大损害。但是，遗憾的是，在这次碰撞测试中，该功能形同虚设。

月23日，中汽研（C-NCAP）对第三代哈弗H6进行了一次侧面碰撞试验，并进行了全程直播。画面显示，在整个碰撞过程中，第三代哈弗H6的侧气囊、气帘均未打开，并且出现碰撞后车门锁死的情况。这让不少消费者对全新一代哈弗H6的安全性提出质疑。

月22日-24日，在中汽研碰撞测试中，哈弗H6在侧碰试验结束后，侧气囊、侧气帘均未打开、四门锁死。因为侧面碰撞中，安全气囊/气帘（如有配置）展开是默认要求，更不用说还会针对展开的气囊/气帘做姿态和保护能力做一系列评估，但测试结果让人大跌眼镜。

月24日晚间，哈弗官方对于全新一代哈弗H6在中汽研的碰撞测试中出现的异常现象发布了一份没有加盖公章的声明。

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