汽车碰撞评测第二批公示

接下来为大家讲解汽车碰撞评测第二批公示，以及最新汽车碰撞测试涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!
• 2、C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了
• 3、最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌
• 4、星途TXL获超五星评价,2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
• 5、再次通关C-NCAP,福克斯的5星安全密码是什么?

中保研最新一批评测车公布,这几款热门轿车关注度颇高!

马自达阿特兹和丰田RAV4作为全球市场车型已经在美国的IIHS进行过相同级别的碰撞测试，并且也都获得了TSP+的最优成绩。从过往马自达和丰田在中保研测试的其他车型来看，海外版与国产版在安全性上差异不大。

作为本次测试中关注度最高的产品，帕萨特此次拿出了自己的2020款进行重新测试。从结果我们可以看的清清楚楚，除了大家都表现一般的耐撞性与维修经济性上，帕萨特拿到了A（良好）评分，此外的25%偏置、侧碰、顶压、座椅/头枕、车外行人、辅助安全等项目，2020款帕萨特全部拿到了G（优秀）评分。

昨日，中保研又公布了下一批即将参加测试的车型目录，并且被醒目地标注为2020年第一批。马拉车市发现，此次第一批五款几乎都是最热门、最有看头的车型。包括别克君威、国产特斯拉Model 哈弗H广汽本田皓影和奥迪Q5L。

C-NCAP第二批碰撞成绩出炉,这次终于不是“全5星”了

1、近日，有着“五星俱乐部”之称的C-NCAP就公布了2020年6款车型的测试结果，其中包含了本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。当中有4款车型获得五星好评，甚至还出现了“超五星”成绩的车型。

2、月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。

3、这不，近日C-NCAP又发布了2020年第二批碰撞测试成绩，再一次引起热议。根据发布的结果显示，此次测试总共6款车型，除了捷达VS5获得四星，其余5款车全部为五星及以上，星途TXL更是获得了五星半，综合得分率达到96%。

4、截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果。 本次实验中，共有5款车型获得了五星成绩。本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括5款传统汽油车型，1款插电式混合动力动车型。

5、月29日，C-NCAP（中国新车评价规程）正式发布了2020年第二批碰撞测试成绩。

6、[汽车之家 碰撞测试解读]？ ？近日，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩，参与本次测试的共有6款车型：福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体得分情况，请看本篇解析文章。

最新一批C-NCAP碰撞结果,捷达SUV表现远不如自主品牌

在本批测试车型中，自主车型星途TXL凭借着96%的超高得分率，获得了五星+的绝佳成绩，这也是目前今年C-NCAP碰撞测试中得分最高的车型。新车在乘员保护版块获得了909%的高得分率，而主动安全更是获得了满分的成绩，即使是在行人保护方面，也要高于C-NCAP的历史平均成绩。

月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则，综合得分率为≥82%，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89%。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑，虽然总成绩通过，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过。

这也是直接导致其在一些单项标准上憾失五星的关键因素。来自四颗星的安全守护 四星就代表不安全吗？实际上不是这样的，我们看到在以往的碰撞结果中，饱含讴歌CDX、宝马2系等豪华品牌在内的车型也曾经拿到C-NCAP四星级认证。一款车是不是足够安全，还是要通过实际结果来判断。

还有安全性，在2020年第二批次C-NCAP碰撞测试中，捷达VS5成唯一获四星评价的车型，特别是在40%偏置碰撞中，车头入侵驾驶室严重，安全带也没能起到很好的保护作用。很多网友留言：“五星批发部”也没能拿到五星成绩，捷达就像是高中生参加小学考试，不及格太丢人。

星途TXL获超五星评价,2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

星途TXL：★★★☆（得分率96%）在2018版规则测试的56款车型中，其96%的综合得分率位列第4；同时，这也是现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克0奥迪Q5L、大众探岳）。它在主动安全测试中获得了满分，这比较难得。

星途TXL：★★★☆（得分率96%？）在此次测试中获得5+星的星途TXL着实让人眼前一亮。在2018版规则测试的56款车型中，其96%的综合得分率位列第4；同时，这也是现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克0奥迪Q5L、大众探岳）。它在主动安全测试中获得了满分，这比较难得。

奇瑞星途TXL 首先来看看测试结果排行第一的奇瑞星途TXL，凭借着96%超高的得分率，成为今年C-NCAP碰撞测试中，得分最高的车型。其中乘员保护得分率达到909%，主动安全更是达到100%，综合获得获5星+的成绩。

今儿，2020年度C-NCAP第二批评价车型结果公布，星途TXL以96%的综合得分率荣膺五星+安全评级，位列C-NCAP最新规则执行以来所有中级SUV成绩第一。星途TXL三项成绩全部高于C-NCAP历史平均成绩，其中乘员保护和行人保护分别获得了909%、773%的高得分率，而主动安全更是获得了满分的成绩。

在今年的C-NCAP第二批评价车型中，奇瑞星途TXL 6T星享型获得了五星+安全评级的好成绩，以96%的综合得分率位于中级SUV第一名。

再次通关C-NCAP,福克斯的5星安全密码是什么?

1、目前在售的新一代（第四代）福克斯同样延续了这样的传统。除了此次C-NCAP碰撞获得五星评价，新一代福克斯还在2018和2019年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两次荣获五星评价，并在中国保险汽车安全指数（C-IASI）中成为评测结果最好的车型之一。

2、所谓的“五次元安全理念”——包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”，将车辆事故等级分为五个层次，针对五个层次分别设计出不同的安全理念，将分散的安全装置统一协调在一起。

3、宋Pro DM作为全场一款插电混合动力车型，除了基础碰撞得分率与上面的福克斯接近之外，“电安全”这个环节也顺利通过。捷达VS5 捷达VS5在此次碰撞测试获得4星评价，是唯一没有达到五星评价的车型，并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。

4、月初，C-NCAP（中国新车评价规程）公布了2020年第二批碰撞测试成绩（福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS比亚迪宋Pro DM和星途TXL），在参与碰撞的车型中，新款星途TXL成为这一批唯一的5+星级车型。

5、而且因为宋Pro DM是一台插电混动车型，所以在它的测试中还加入的电安全测试这一项目，而在这一项目中，宋Pro DM同样获得了安全的评价。

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