全球汽车碰撞测试排名
接下来为大家讲解全球汽车碰撞测试排名，以及全球车辆碰撞测试最高级别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
...中保研碰撞成绩排名出炉:51款车型上榜,你的车排名第几?
最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。
而排名第18位的本田雅阁，它是中型车的销冠，可主驾25%和侧面碰撞，都只获得了良好。中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。
年中保研碰撞测试成绩排名：51-56名 最后，排名垫底的6款车型分别是，起亚智跑、奔腾T7大众帕萨特（2019）、别克GL宝骏510和比亚迪宋MAX。
中保研权威吗?全球6家主流碰撞测试机构标准对比
1、中保研是基本照搬了美保研的测试标准，这就给我们对比中美规车型提供了非常好的基础条件。而且美保研的测试正面25%乘客侧偏移碰撞测试，我个人认为这是最接近真实情况的碰撞条件。因为驾驶员毕竟是驾驶主导，在危急情况发生，有反应时间的前提下，会下意识的躲避自身危险。中保研近期也开始执行此项测试。
2、全球汽车安全评估机构繁多，其中欧洲的E-NCAP、美国的IIHS、中国的C-NCAP和中保研的C-IASI是消费者最熟悉的。它们在确保车辆安全方面发挥着关键作用。欧洲E-NCAP，作为汽车行业权威认证，从19***年起由英国***主导，通过四个部分——成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统，用五星评价体系评估车辆。
3、自1***8年美国交通安全管理局（NHTSA）创立首个新车评价规程（NCAP）以来，全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
汽车防撞测试速度?
汽车防撞测试速度的标准：NCAP测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时；测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好；美国40%ODB正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。
在中国，汽车防撞测试的标准有所不同。在正面碰撞测试中，有部分测试***用100%刚性壁碰撞，速度设定为50公里/时。而对于40%ODB测试，即部分刚性壁碰撞，正面碰撞速度提升至64公里/小时，侧面碰撞速度保持在50公里每小时。这体现了我国在测试中的严格性和多样性，以适应不同类型车辆和道路条件的需求。
汽车防撞系统局限性有下面这几点；测试一：前方突遇静止物 速度：50km/h至60km/h 距离测试汽车500米外，两名工作人员将横幅拉开挡在马路中间，记者驾驶测试车向横幅驶去，时速达60km/h左右猛点油门，距离横幅20米左右时系统发出“嘟嘟嘟”报警声，记者未踩刹车，汽车在距离横幅约一米处停住。
正面100%碰撞测试解析：C-NCAP正面100%碰撞难度简单，碰撞速度为50公里每小时。如今绝大多数车型在发动机舱都会设计非常完备的吸能区域，再加上出色的安全气囊保护策略，不会出现致命的槽点。速腾吸能表现不错，前挡风甚至没有出现撞击后的龟裂现象。
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