2019汽车碰撞实验室

接下来为大家讲解2019汽车碰撞实验室，以及车辆碰撞实验涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、现代名图车祸死亡率,为什么名图安全性不高
• 2、中保研的汽车碰撞测试实验怎么看?
• 3、2019款速腾碰撞几星,速腾中保研碰撞结果
• 4、是他为汽车碰撞测试舍身取义,是条汉子
• 5、堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车
• 6、今年最后一批C-NCAP碰撞测试成绩公布!合资车、国产车谁更好?

现代名图***死亡率,为什么名图安全性不高

1、***实际现场，名图整个前脸严重受损，前保险杠、中网、翼子板、发动机罩严重变形。从地面上的水迹可以判断，该车发动机舱部分零件受损，但所幸该车a柱没有变形。但是事故现场参考价值不高，碰撞位置影响太大，C-NCAP的测试数据足以证明名图的超级安全性。

2、也有力还击了为什么名图安全性不高的流言。正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h） 从现场的实拍图来看，经碰撞后，现代名图的A柱、B柱均无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。安全气囊及时弹出，约束头部的运动。

3、在具体***中，名图的全部前脸遭受了明显损害，前杠，进气格栅，叶子板，汽车发动机后盖板都出_了明显的变形，从地板上水渍就能判分辨出此车的发动机盖也许也是有零部件遭受了毁坏，好在机动车辆的A柱并没有什么变形。

中保研的汽车碰撞测试实验怎么看?

中保研的汽车碰撞测试***用四个评分等级：G（优秀）、A（良好）、M（一般）和P（较差），以颜***分，绿色代表安全，***表示需警惕，橙色表示成绩刚好及格，红色则代表不达标。这种国际通行的评价体系简单直观，易于理解。

车顶强度项目又称车顶静压测试，它和正面25%偏置碰撞一样属于C-IASI参考北美IIHS而设的测试项目。试想一下，假如车辆发生碰撞后出现车辆翻滚的情况，而且车顶的强度不足以抵御外界物体的冲击，那塌陷的车顶容易撞击乘员的头部而导致受伤或死亡。

四个评分等级GAMP，简单易读。国际通行的评价体系，简单明了，而且易读，看颜色就是越红的就越不安全，越绿的就越安全。G 代表优秀，用绿色表示，即安全，类似交通信号灯里的绿灯，表示可以安全通行。A代表良好，用***表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。

中保研碰撞测试***的测试流程严格且科学。在测试前，会对汽车进行全方位的检测，确保其处于最佳状态。测试过程中，会模拟真实碰撞场景，对汽车进行正面、侧面等多个角度的碰撞测试。测试结束后，会对测试结果进行数据分析，并给出客观的评价报告。

2019款速腾碰撞几星,速腾中保研碰撞结果

1、款 速腾 碰撞测试5星。速腾鲍忠研究所的碰撞结果还没查到，鲍忠研究所***也没查到速腾的碰撞结果。据相关机构介绍，2019款速腾的碰撞测试成绩为5星。从网上公布的***来看，速腾的a柱在正面50%碰撞下不变形，车内安全气囊和气帘正常弹出，车门不变形，车内假人保护良好。

2、款速腾碰撞测试为5星。速腾中保研碰撞结果还没有，在中保研的官方网站中还没有查询到关于速腾的碰撞成绩。 据有关机构显示2019款速腾碰撞测试成绩为5星，在网上公布的***来看，速腾在正面50%碰撞下，A柱没有发生变形，车内气囊、气帘弹出正常，车门未发生变形，车内假人保护良好。

3、美版卡罗拉和美版速腾的碰撞成绩都不错。即使是最为严苛的25%正向碰撞测试，卡罗拉和速腾也能够取得G（优秀）的成绩。国产化以后，只要不出现“钢材标号降低”的问题，相信卡罗拉和速腾也可以取得不错的碰撞成绩。

4、祸不单行，在2019年底中保研碰撞测试中，上汽大众帕萨特的正面25%侧置碰撞试验结果不合格，存在安全隐患。大众汽车在口碑上遭受到了一次又一次的打击，在销量上也是不容乐观。国际知名评级机构穆迪预测：大众汽车将在2020年全球销量下降14%，2020年中国市场大众整体销量下降10%。

5、针对车辆安全性，还是丰田比较靠谱，这一点儿毋庸置疑。中保研测试结果显示，丰田TNGA架构车型，安全性显著提升，这是所有车企都望尘莫及的，而大众也有一种一败涂地的感觉，车辆安全性几乎全军覆没。

是他为汽车碰撞测试舍身取义,是条汉子

这听起来太夸张了，但确有此人。他叫Haight，前圣迭戈警官，是碰撞安全研究所所长，一名独立的空难调查咨询师，40多岁的他已经完成了990次碰撞测试，甚至会在***的赛车场做***碰撞测试，独立的碰撞事故调查人员，保险公司的现场测评人员以及执法人员都会出席。

孟子虽然不视金钱如粪土，却也不追财逐利，而是清醒地认识到“万钟则不辨礼义而受之，万钟于我何加焉？”千古多少文人虽然在封建专制的重压下却都能保住气节，杀身成仁，舍身取义。清末：谭嗣同。他在能够出走的情况下没有出走，而是选择了舍身取义，准备用他的鲜血来唤醒沉睡的国人。

谭嗣同 他在能够出走的情况下没有出走，而是选择了舍身取义，准备用他的鲜血来唤醒沉睡的国人。

在中华民族的历史长河中，无数仁人志士都将舍身取义视为人生准则。以下是几个感人至深的例子： 董存瑞舍身炸碉堡：在解放战争时期，董存瑞所在的连队遭遇敌人坚固的桥型暗堡阻截。在连续几位爆破手牺牲后，董存瑞挺身而出，携带***包冲向暗堡。

堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车

1、宝马3系在车内乘员安全指数方面G（优秀）的评价，在正面25%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度及座椅/头枕测评结果均为优秀！取得如此优秀的成绩主要得益于宝马百年的造车安全理念，在被动安全装置中，宝马***用创新性的车体结构及安全科技，全方面去保护车内乘员的安全。

2、SLC就是SLK改名后的继任者，在2019年2月，奔驰推出SLC Final Edition（最终版），可以说是正式宣布了SLC的***。而这辆SLC Final Edition的***车漆，就是致敬初代SLK。其实SLC/SLK还是蛮不错的，从1996年至今，SLK/SLC一共售出71万辆，只不过如今敞篷小跑车市场越来越边缘化，实在是无力回天了。

3、保时捷一直以来的精髓在于驾驶，相信所有喜欢驾驶的人都会是保时捷的车迷，而将品牌那种独特的驾驶感延续到这台全新平台的电动车上，保时捷也算把压箱底的黑科技都翻出来。它***目前保时捷几乎所有与驾驶有关的技术，比如三腔室空气悬挂，以及48V电控防倾杆等等。

4、标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。

今年最后一批C-NCAP碰撞测试成绩公布!合资车、国产车谁更好?

1、来自广汽丰田的全新雷凌（ 185T 豪华版 ）同样为自愿申请，并且取得了此次碰撞测试第二的优异成绩。该车综合得分率为 98%，获得五星。其在碰撞测试，行人保护，主动安全保护均获得高分，且没有单独失分项，综合安全表现非常突出。

2、上汽荣威RX8-中国新车评测规程（C-NCAP）成绩优秀，且排名第一 上汽荣威RX8在参加C-NCAP的测试碰撞之前，C-NCAP刚刚完成了一次全面的规则改版，成为了史上最严格的规定，增加很多之前没有碰撞测试和标准。

3、可能很多人已经忘记，C-IASI碰撞测试引入之后进行的首批实验车辆里，折戟的是第十代本田思域。在侧面碰撞项目中，本田思域的B柱直接被撞断，因此针对车体结构的最终评定得分只有M（合格），车内乘员安全指数甚至只有P（差）的成绩。

4、在C-NCAP以84%的综合得分率获得五星，在中保研则成了为数不多能斩获六项全优的国产车。领克01 指导售价：108-18万元 作为领克品牌发布的首款车型，领克01早在03之前，就已经在中保研取得了“全优”的战绩了。

5、广汽旗下传祺系列车型。于2014年上市，针对社会精英人群的汽车座驾，在C-NCAP碰撞安全性能测试成绩中，获得了最高的五星。优雅车身、LED光导尾灯以及丰富的内饰，以及稳定的掌控，成为了众多用户的宠儿。

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