汽车制造新闻

接下来为大家讲解汽车制造新闻，以及汽车领域新闻涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、车闻热搜|富士康发布电动汽车的“Android”,欲吞10%汽车市场?
• 2、汽车“科技平权”备受期待,上汽通用如何用技术创新一箭双雕
• 3、一周车闻:B级车还能辉煌吗?专家建议5年内取消燃油车?
• 4、亚洲第一大汽车零部件企业“易主”:取代日本电装,收入超3000亿_百度...
• 5、奇瑞汽车回应考虑最早明年IPO:正在积极准备上市,其他不准确

车闻热搜|富士康发布电动汽车的“Android”,欲吞10%汽车市场?

富士康发布MIH开放平台 据国外媒体报道，富士康公司日前发布了一款能为多种类型和尺寸的电动汽车开发的新型架构。该平台名为“电动汽车软硬件开放平台”，简称MIH，被称为“富士康在电动汽车业务增长中迈出的重要一步”。

与FCA官宣“联姻”的一个月后，富士康又表示将与台湾裕隆汽车成立合资企业，并与裕隆旗下的另一家子公司合作开发电动汽车，富士康可能会为这合资企业提供零部件组装服务。

月15日晚间，日本媒体首先爆出菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）***于台湾鸿海精密工业股份有限公司（Hon Hai Precision Industry Co.）成立合资公司的消息，称两家企业将联合在中国研发和生产纯电动汽车，未来不排除外销出口的可能性。

序言：富士康电动汽车鸿海发布了三款新车，现在的中国汽车市场，新能源汽车非常的火热，很多互联网科技公司都加入了造车行业，声量不大的富士康却抢先一步推出了新车。这次红海推出的三款纯电动汽车，分别是 SUV，轿车和电动巴士。

富士康将与FCA组建合资车企，营收要过千亿 据***报道，鸿海精密工业有限公司（以下简称为鸿海）***与菲亚特克莱斯勒（英文简称FCA）组建合资企业，以便在中国开发和生产电动汽车。鸿海是苹果iPhone组装商富士康的母公司。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，NVIDIA（英伟达）宣布与富士康建立战略合作伙伴关系，共同开发自动驾驶和自主驾驶汽车平台。根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于NVIDIA DRIVE Orin的电子控制单元（ECU）。

汽车“科技平权”备受期待,上汽通用如何用技术创新一箭双雕

正是基于“科技普惠、油电同享”的理念，上汽通用决心双轮驱动，一边在电动化领域继续积极转型，打造更多智能电动车；另一边让传统驱动车型也可以享受到智能化的平权，令燃油车用户也能享受新时代的智慧出行。

事实上，科技平权的当下，“新汽车”本就应该聚焦在产品背后的“新鲜感”和“智能化”。在电动化的转型中实现科技普惠，用产品力来论证产品价值，这是全新一代别克君越对“新汽车“的诠释。

在国内，上汽通用可以说是拥有思维高度前瞻性的巨头，但想要在汽车方面能够持续创新，还要拥有真正的落地能力，对此上汽通用很早就做好了准备，而这里的关键就是泛亚汽车技术中心，它是由通用汽车公司与上海汽车集团股份有限公司联合出资组建的。

其所搭载的底盘整体换电技术，支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充4种补能方式，实现补能场景全覆盖。在引领新能源架构造车新标准的同时，给用户更便捷、更安全的补能体验。

一周车闻:B级车还能辉煌吗?专家建议5年内取消燃油车?

1、专家建议5年内禁售燃油车 上周其中一条热搜，引起大家公愤，专家出来发言，说建议五年内禁售燃油车。这位专家，原来还是那个熟悉的名字。提出这个建议的专家，就是知名经济学家任泽平，他建议五年内禁售燃油车，并大力发展新能源汽车，以推动环保产业的发展和内需的扩大。

2、专家建议引发争议 知名经济学家任泽平提出五年内禁售燃油车的建议，引发了广泛讨论。虽然推动新能源汽车发展是环保和内需扩大的目标，但五年时间过于紧迫，对汽车制造商和消费者来说都是一个挑战。全球范围内的能源转型需要更长时间，且需要充分考虑现有基础设施和资源的利用。

3、年燃油车还能上路。首先，需要明确的是，即便有传闻称中国将在2025年开始禁售燃油车，这并不意味着燃油车不能上路。禁售政策仅针对新车的销售环节，对于已经购买并上牌的燃油车，车主仍然可以正常使用，并且在道路上行驶是完全合法的。因此，2025年燃油车依然能够上路。

4、综上所述，2025年仍然可以买燃油车。不过，随着新能源汽车技术的不断进步和环保政策的日益严格，燃油车在未来市场上的地位可能会逐渐发生变化。因此，消费者在购买时也需要根据自己的实际情况和需求做出明智的选择。

5、文，AutoR智驾 王硕奇 大众汽车2040年将逐步停产内燃机的消息，似乎不是传闻也不仅仅是一个姿态。尽管2040年还有20年，一切还有变数，但就大众汽车这样的巨头而言，在技术路线的布局选择上20年并不长。

***大汽车零部件企业“易主”:取代日本电装,收入超3000亿_百度...

1、亚洲在全球汽车零部件供应中扮演重要角色。根据《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜，亚洲共有48家企业上榜，占近半壁江山。日本、中国、韩国和印度各有2110和1家企业。这些企业合计营收达到42772亿美元，占百强企业总营收的46%，显示亚洲在汽车零部件市场的影响力。

奇瑞汽车回应考虑最早明年IPO:正在积极准备上市,其他不准确

国内汽车市场中，奇瑞作为重要参与者，目前尚未完成上市。近期有消息指，IDG资本正在与奇瑞控股洽谈收购股权事宜，同时，奇瑞控股集团重新启动了子公司奇瑞汽车股份有限公司的上市***，预计最快将在2024年提交首次公开募股（IPO）申请，估值约为人民币1500亿元。

近期有报道指出，IDG资本正在与奇瑞控股洽谈收购股权事宜，同时，奇瑞控股集团重新启动了子公司奇瑞汽车股份有限公司的上市***，目标在2024年提交首次公开募股（IPO）申请，估值预计达到1500亿元人民币。对此，奇瑞公司新闻发言人金弋波明确表示，公司确实正在积极筹备上市，但网上的其他信息均不准确。

易车讯 据***报道，知情人士称，IDG资本正在考虑以高达70亿元人民币（76亿美元）的价格从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司的股票。奇瑞控股集团有限公司子公司奇瑞汽车股份有限公司，正筹划最快在2024年提交首次公开募股（IPO）申请，可能寻求1500亿元的估值。对此，奇瑞方面暂未向媒体回应。

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