长安纯电汽车碰撞测试
简述信息一览：
车越贵越安全?8万起的这些车,比豪车还耐撞
1、从测试成绩看来，长安CS75 PLUS在车内乘员安全评价，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项上都获得了G评级。并且在小项方面，如正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀。唯一获得M的只是耐撞性与维修经济性指数。
2、上汽大众最新推出的朗逸新锐出众版，官方指导价99万元起，给出了限时购置税全免的活动政策，进一步降低了主流合资家轿的入手门槛。
3、第二款车是派拉蒙掠夺者，这种车在国内是非常少见的，几乎是见不到就算是由这种车，你要是开到路上也是会引起拥堵的，因为车子都比路上的车道宽了。
4、在CIASI的测试中，吉利星越耐撞性与经济维修性指数、车内乘员安全指数获得A（良好）的评级，车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都获得优秀（G）评价。值得注意的是，此次碰撞测试的车型为2019款吉利星越300T耀星者车型，即次低配车型。
5、主要原因是豪车的有些部件都是碳纤维，这种材料很轻，但是不经撞，一旦发生***，破损最严重的肯定是豪车。那豪车选择碳纤维的原因：它是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
6、一般来说，车企降价同时也意味着配置缩水，而极狐的降价策略能够如此立竿见影，其实多亏了极狐一直以来的主要特点：皮实。论造车能力，极狐是有实力和市面上的主流大佬一较高下，甚至丝毫不输的。北汽出身的极狐，在造车方面自然学来了北汽的“一身武功”。
中保研十款安全性优秀的车型,买就对了
1、XC60在安全配置上非常全面，全系标配8个安全气囊，主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及疲劳驾驶提醒等功能全系标配，不以价格区分安全配置的高低，不得不说沃尔沃是业界良心。不过XC60在低速碰撞中车身不太坚挺，容易损坏部件，维修成本比较高。第四款是比亚迪唐。
2、宝马X5在由华晨宝马国产化后不仅对车身尺寸进行了加大，更豪华的内饰设计也让消费者更愿意选择国产版本，在此次中保研碰撞测试中，华晨宝马X5也仅有维修经济一栏获得一般得分，其余均为全优，毕竟作为一台豪华SUV车型，如果低速碰撞后需要更换组件确实价格不菲。
3、丰田Rav4。丰田Rav4作为全球最畅销的SUV之一，其安全性表现一直备受认可。该车配备了多项主动安全技术，如预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离警示等，可以为乘客提供更加全面的保护。本田CRV。本田CRV也是一款备受关注的SUV，其安全性表现在同级别车型中处于领先水平。
4、在中保研发布的最新碰撞测试结果中，排名前10的车型在主驾驶25%碰撞、侧面碰撞、车顶刚度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护等关键指标上，均获得了G级（优秀）！--的优异评价。其中，车型包括：！-- 11-15名：天籁！--、凯美瑞！--、领克0！--、长安CS75 Plus！--和唐！--。
5、显示出其对安全的重视。 沃尔沃XC60！--沃尔沃XC60以全球公认的高安全性闻名，中保研测试中各项安全指标均为G优秀，但耐撞性与维修经济性稍逊，这与豪华品牌的特性相符。 一汽丰田奕泽！--作为TNGA架构的早期SUV，奕泽在碰撞测试中表现出色，全项G优秀，使其成为购车者优先选择的车型。
现实版“愚公”,十年打磨,长安死磕并联式混动
愚公移山的典故已流传几千年，无奈的是，现实中依然是太多“智叟”，太少“愚公”。 十年磨一剑，长安死磕并联式混动 前不久，我试驾了长安UNI-V 智电iDD，也就是UNI-V的插电混动版。 这辆车有点“另类”，跟当下流行的串联式混动（又叫增程式）、串并混联式技术不同，这款车走的是并联式混动技术路线。
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