雪佛兰对撞

简述信息一览：

• 1、探界者碰撞测试成绩
• 2、迈锐宝左侧碰撞,修车花4000多严重么
• 3、雪佛兰探界者安全碰撞测试
• 4、十万的车可以很安全,盘点中保研中拿G的家轿!
• 5、雪佛兰创酷碰撞测试几星
• 6、50年前的车和50年后的车对撞,结果会怎样?

探界者碰撞测试成绩

1、雪佛兰探界者碰撞测试成绩良好：为进一步验证雪佛兰探界者的安全性能，该车型在泛亚汽车技术中心进行了国内首次碰撞测试。测试中，一辆探界者以50km/h的速度正面撞击障碍物，车内安置有模拟假人，包括两名成年男性、一个成年女性和一个儿童。

2、探界者2019款碰撞测试得分不错，当然是合格的：外观方面，雪佛兰探界者***用了最新的家族式前脸设计，探界者的前脸有很浓郁的家族特征，现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格，这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感，各年龄段的朋友都应该比较容易接受。

3、探界者车型无论是在国外还是国内，碰撞测试成绩都是五星好评，在2018年度的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中连最难的25%正面偏置碰撞都拿到了6项全满分的最高评价。在国内的C-NCAP安全碰撞测试，荣膺五星安全测试评定。

4、在泛亚汽车技术中心，我们进行了一次至关重要的雪佛兰探险者国内碰撞测试，旨在深入检验其安全性能。这次实验中，我们***用了一项严格的测试程序，边界探测器以50公里/小时的显著速度进行撞击，这个速度模拟了实际驾驶中可能遭遇的突***况。

5、碰撞成绩： 目前中保研还未对探界者进行碰撞测试，不过此前C-NCAP有对探界者进行过碰撞测试，成绩为五星满分。从图上看，探界者在正面碰撞后A住没有发生明显形变，驾驶时保护完整。安全气囊及时弹出保护了驾驶员。安全带对乘客有有效的束缚作用，整体表现令人满意。

6、探界者全系售价149-299万元，搭载可爆发260Ps、353Nm的0T发动机，由于尺寸过大，很多车主都认为美系汽车耗油量非常高，是有名的油老虎。探界者的车身高强度与超高强度钢占据82%，其中超过1000Mpa超高强度钢比例达到19%。在探界者50km/h碰撞测试中。

迈锐宝左侧碰撞,修车花4000多严重么

严重。修车花4000一般蛮严重的，不过也得看车，豪车一点小问题都不止4000，不过雪佛兰迈锐宝不算是豪车所以还是很严重的。迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。

修车花4000一般蛮严重的，不过也得看车，豪车一点小问题都不止4000。汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

这款迈锐宝当年厂商指导价199万，新车去掉优惠后全部办下来要15万多，如今的二手车行情是8万大，这只是车商的零售价，收车价不会高于7万，车主开三年就亏掉一半以上，任谁心里都比较别扭。今天这辆迈锐宝是事故车，8万的报价虽然听起来顺口但肯定报高了，不过毕竟这么大一个工业品，7万的底价还是能守住的。

雪佛兰探界者安全碰撞测试

在泛亚汽车技术中心，我们进行了一次至关重要的雪佛兰探险者国内碰撞测试，旨在深入检验其安全性能。这次实验中，我们***用了一项严格的测试程序，边界探测器以50公里/小时的显著速度进行撞击，这个速度模拟了实际驾驶中可能遭遇的突***况。

探界者2019款碰撞测试得分不错，当然是合格的：外观方面，雪佛兰探界者***用了最新的家族式前脸设计，探界者的前脸有很浓郁的家族特征，现阶段雪佛兰推出的车型都是这种风格，这让它看起来既精神又不缺乏中型SUV该有的厚重感，各年龄段的朋友都应该比较容易接受。

在合资品牌SUV行列中，雪佛兰探界者的安全性能表现如何呢？探界者作为一款SUV车型，其安全性能亮点颇多。它通过了美国IIHS的严格安全评估并荣获了五星认证，以及欧洲E-NCAP的顶级评级，这充分证明了探界者在碰撞测试中的卓越表现，为乘客提供了坚实的防护屏障。

碰撞成绩： 目前中保研还未对探界者进行碰撞测试，不过此前C-NCAP有对探界者进行过碰撞测试，成绩为五星满分。从图上看，探界者在正面碰撞后A住没有发生明显形变，驾驶时保护完整。安全气囊及时弹出保护了驾驶员。安全带对乘客有有效的束缚作用，整体表现令人满意。

十万的车可以很安全,盘点中保研中拿G的家轿!

雪佛兰科鲁泽 指导价：99-199万元 作为合资品牌中“最便宜”的紧凑型轿车，科鲁泽在中保研的碰撞成绩十分让人惊喜。除了“耐撞性与维修经济性”取得了P以外，车内成员、车外成员均取得了G评级。在其它方面，科鲁泽的设计年轻运动，比较符合当下年轻人的审美。

作为去年3月才上市的科鲁泽，其出现就是填补去年停产的科鲁兹，而作为全新车系，其安全性自然比其他老旧平台下的车型有优势。在C-IASI中保研2019年测评中，科鲁泽车内乘员安全指数测试评级为G，车外行人安全指数测试评级均为G（优秀）。

由此来看，雪佛兰科鲁泽的车主大可以放心，凭借远超同价位车型常规水准的车身安全表现，科鲁泽可以为全车乘客提供充分的安全保障。63%高强度钢用料，构建安全车身结构 考量一辆车是否具有谈论安全的基础，最核心的还是车身刚度，这就相当于人的骨架。

科鲁泽和福克斯的表现也不错，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分，加之车辆没有配备侧气帘，所以两项测试都只得到了A的评价。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限。

作为紧凑型家用轿车中的佼佼者，丰田卡罗拉在国内有极高的认可度，且长期位居国内同级别销量前列。卡罗拉可以称得上是一代神车了，以不错的质量稳定性以及省油耐用性圈粉无数。2021款的卡罗拉***用了全新的TNGA架构，在产品力方面有着比较大的升级，特别是安全性方面，通过了国内最严苛的中保研的碰撞测试。

值得一提的是，华晨宝马3系曾两次接受中保研的挑战，其中老款318Li曾有一次测试。尽管老款车型在25%偏置碰撞中仅得M（一般）评分，但在其他项目中表现出色，被评为（G）优秀。

雪佛兰创酷碰撞测试几星

1、雪佛兰创酷2019碰撞测试6星，参数：外观方面，雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素，***用硬朗动感的外观设计，整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观，前透大灯镶嵌在两侧。

2、作为一款全球车型，探界者的北美版车型Equinox连续在美国IHS碰撞测试中，获得TOP SAFETY PICK的最高评价，这对于标准极为严苛的HS来说，算得上是一个很出彩的成绩。 雪佛兰在售车型 科鲁泽，49-89万。 沃兰多，169-199万。 畅巡，1508-179万。 迈锐宝XL，159-299万。 创酷，99-189万。

3、雪佛兰星迈罗全系搭载5T+CVT的动力组合，5T发动机是上汽通用旗下第八代Ecotec系列涡轮增压四缸机，最大输出功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，对于一台家用SUV而言，这样的参数表现显然已经进入到“高功率”的范畴了。反观逍客（111千瓦）、 探歌（110千瓦）等SUV，也只做到了家用的水平。

4、广汽传祺GS3值得购买。广汽传祺GS3是是广汽传祺旗下小型SUV车型，在C-NCAP碰撞测试中获五星安全评级，总得分为56分，价格低，配置高，性价比很高。尺寸方面，传祺GS3长宽高分别为4350mm/1825mm/1655mm，轴距为2560mm。车身侧面，传祺GS3的D柱与尾门用黑色相连，从而形成了一种悬浮式车顶的视觉效果。

50年前的车和50年后的车对撞,结果会怎样?

1、Bel Air的失败，首先是设计的落后，其A柱比较“孱弱”，而且接近90度，对于外力的抵挡能力自然很弱；其次，50年前的钢材强度不可能和50年后同日而语；最后体现在主动安全上，老爷车没有气囊，也没有缓冲区。可以说30年前的车子和现在的汽车也有明显的安全区别了，纵使当年的口碑再好。

2、在对撞事故中，一旦其中一辆车由于各种各样的原因，结构先开始溃败了，就像手风琴一样，开始缩起来了，那它的刚性会急剧降低。即使2车原本刚性是相差不大的，但是最终的车损是会相差很明显的。

3、两车对撞与撞墙的效果存在显著差异，其中两车对撞的后果通常更为严重。这是因为两车对撞时，其冲击力相当于一辆车以两车速度之和撞击墙壁，从而产生了更大的能量和破坏力。当两辆车迎面相撞时，驾驶员的反应时间和车辆的制动距离都受到限制，使得事故发生的可能性增加。

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