汽车碰撞安全基础 周青
简述信息一览：
汽标委汽车碰撞分委会第一届第一次会议2016在哪召开
1、全国汽车标准化技术委员会第一届汽车碰撞试验及碰撞防护分技术委员会（SAC/TC114/SC33，以下简称汽车碰撞分委会）经国家标准化管理委员会批复，于2014年12月22日正式成立（标委办综合函[2014]239号文），汽车碰撞分委会秘书处设立在中国汽车技术研究中心。
2、年6月15日、16日和17日，中国武汉车谷，第十五届中国汽车蓝皮书论坛即将盛大举行，主题为“不负”。 中国汽车蓝皮书论坛（China Auto Blue-Book Forum，简称CABF），是一个非官方背景的汽车论坛，以历史悠久、规模宏达、高档次、强影响力著称，是汽车产业知名高端对话平台之一。
3、在北京市委一间会客厅里，当时的北京市委领导会见了郑梦九，并明确表示北京市将支持北汽与韩国现代的合作。 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书。5月，现代MOBIS的首个海外工厂——江苏摩比斯汽车零部件有限公司模块工厂竣工，为现代汽车的国产奠定了基础。
4、月3日至6日召开第四届职代会第一次会议。从第二季度开始，不再代管零陵中心站。1967年10月，中交直属第六分公司五车队在郴州成立，由郴州分公司代管。1968年10月，成立分公司革命委员会。
5、十三届全国人大三次会议和全国政协十三届三次会议（以下简称“全国两会”）召开在即，在此期间，来自汽车界和互联网的代表委员们将影响着这一行的发展，在产业变革之年，这些代表在今年两会期间带来了哪些真知灼见，今日《AutoR智驾》将对全国两会代表委员关于汽车的议案、提案和建议进行整理供行业参考。
6、年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。
汽车对行人的碰撞保护基本信息
制动系统：有效的制动系统能够确保车辆在紧急情况下能够迅速减速或停车，减少碰撞速度，从而降低行人伤害的可能性。 驾驶员培训与意识：教育和培训驾驶员关于行人保护的重要性，以及在遇到行人时如何***取适当的驾驶行为，也是提高行人安全的关键。
本标准借鉴全球技术法规GTR9，旨在提升机动车碰撞时对行人的保护，减少严重伤害。与GTR9相比，本标准进行如下调整： 删除GTR9第1章目的，因该内容与技术标准内容无关。 增加第3章关于行车质量、驾驶员质量及乘客质量的定义，参照全球技术法规特别决议1中关于机动车类型、质量和尺寸的统一定义。
车外行人安全气囊：通过前保险杠的传感器监测，如果与行人发生碰撞，发动机舱盖尾部会自动抬起一定高度，同时隐藏在内部的安全气囊释放出来，包裹住了可能造成较大伤害的部分前风挡玻璃和A柱，达到了主动式发动机舱盖与安全气囊协作防护的效果。
汽车安全碰撞
欧洲的NCAP汽车安全测试机构定期对新车进行碰撞试验，包括正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。碰撞测试结果用星级表示，星级越高表示车辆的安全性越好，最高为五星级，满分33分。美国的碰撞标准则更加严格。
在C-NCAP管理规则（2009年版）中，正面100%碰撞测试要求车辆以50km/h的速度进行；正面40%偏置碰撞测试则要求车辆以56km/h的速度进行；而对于侧碰测试，速度同样设定为50km/h。
测试标准与方法的差异 欧洲ENCAP：***用五星评价体系，涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统。正面碰撞测试包括100%和40%偏置碰撞，速度分别为50km/h和60km/h；侧面碰撞速度为32km/h。
碰撞指数是评估汽车安全性的重要指标。中国汽车技术研究中心作为唯一具有独立性的综合性汽车科研机构，负责实施C-NCAP碰撞测试。该中心在国内外汽车业界享有较高知名度，是***授权组织，参与制订中国汽车标准法规和国际协调。C-NCAP碰撞测试项目包括五个部分，满分51分。
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