福特碰撞测试中保研

接下来为大家讲解福特汽车碰撞测试***，以及福特碰撞测试中保研涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了
• 2、哈弗H6碰撞测试侧气帘未打开,全新丰田塞纳IIHS评分全部优秀
• 3、堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车
• 4、福特质量真的好吗

看完C-IASI最新碰撞测试结果,我对国产车的安全性更有信心了

月16日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2019年中国保险汽车安全指数（C-IASI，简称中保研）碰撞测试最新结果，长安CS75 PLUS以6项优秀（G）的卓越成绩，引起了业内广泛关注。 自去年C-IASI碰撞测试结果公布以来，众多参与测试的热销车型折戟沉沙，其中就包括了以安全见称的德系车型。

这场测试无疑对汽车制造商产生了深远影响，它揭示了提升车辆安全性能的紧迫性。strongC-IASI的测试结果迫使车企重新审视其产品质量标准，积极寻求提升，这是对消费者负责的体现，也是推动行业进步的重要动力。中保研的测试已经赢得了业界的广泛关注，它成为了衡量汽车安全的新标杆。

月10日，中保研C-IASI正式公布了国产特斯拉Model 3的碰撞测试成绩，从评测结果来看，国产特斯拉Model 3的整体成绩不错，但车外行人安全指数上略有丢分。Model3参与测试的车型为2019款标准续航版，安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。

总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。

哈弗H6碰撞测试侧气帘未打开,全新丰田塞纳IIHS评分全部优秀

1、相信优异的安全配置是很多消费者认可第三代哈弗H6的原因之一。不过，这次第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞测试直播中，出现侧气囊／侧气帘未正常打开，确实有些出乎意料。据悉，此次侧面碰撞是按照C-NCAP标准进行测试的，测试台车重约4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。

2、在25%偏置碰撞测试中，IIHS碰撞时速为64公里/小时，与中保研时速接近。从评分来看得分为G（优秀），包括结构安全性、驾驶员保护、安全带约束系统全部获得了优秀的评价。可见上一代车型保护结构侵入了乘员舱的问题已经通过结构优化的方式解决了。

3、MPV车型由于其车体结构性构造的原因，一直在各种严苛的碰撞安全性测试当中备受瞩目。根据美国（IIHS）公布的最新碰撞成绩说明，美版全新一代丰田Sienna（塞纳）车型的碰撞测试成绩，综合成绩全部为G（优秀），获得“Top Safety Pick+”评价。丰田TNGA架构旗下再多得一台全部获得G成绩的明星车型。

4、近日，美国公路安全保险协会（IIHS）对其美版新Sienna进行了碰撞测试，综合成绩全部为G（优秀），获得“Top Safety Pick+”评价。特别是在驾驶员侧和乘客侧小重叠正面测试中均获得良好的成绩。而之前的车型在驾驶侧小重叠测试中获得的是可接受的评分，而在乘客侧测试中仅获得了边缘评分。

5、相比广汽本田皓影，第二代长城哈弗H6在25%偏置碰撞测试中获得了“优秀”评价、侧面碰撞得分也为“优秀”，仅在车顶强度得分上为“良好”，但其在车内乘员安全指数这项综合评价上却仅仅获得“良好”评分。

堪称史上最严的碰撞测试,盘点2019年度最“硬”的几款车

宝马3系在车内乘员安全指数方面G（优秀）的评价，在正面25%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度及座椅/头枕测评结果均为优秀！取得如此优秀的成绩主要得益于宝马百年的造车安全理念，在被动安全装置中，宝马***用创新性的车体结构及安全科技，全方面去保护车内乘员的安全。

而让人啼笑皆非的是国人严重铁皮薄不安全的日系车竟然有三款上榜拿到满分。

标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。

保时捷一直以来的精髓在于驾驶，相信所有喜欢驾驶的人都会是保时捷的车迷，而将品牌那种独特的驾驶感延续到这台全新平台的电动车上，保时捷也算把压箱底的黑科技都翻出来。它***目前保时捷几乎所有与驾驶有关的技术，比如三腔室空气悬挂，以及48V电控防倾杆等等。

长城迪尔（1996年）这一年在中国皮卡发展史上同样值得铭记，因为目前皮卡行业的巨无霸——长城汽车在这一年正式进入皮卡行业。1996年3月5日，与中兴同处于河北省保定市的长城汽车在吃透了丰田皮卡Hilux后，推出了开创性的产品——长城迪尔。与长城后来推出的一系列皮卡相比，这款车可以说寒酸至极。

雪佛兰科尔维特（Corvette）诞生于67年前，首次亮相于美国纽约Autorama车展，从那时候开始一步一步慢慢的发展成为美国有史以来最著名的汽车之一。 它也被称为“国宝级跑车”，随着第八代车型的发布，如今它也已经正式进入了超级跑车领域。现在是时候让我们回顾过去，了解下几十年来那些经典的克尔维特（Corvette）车型了。

福特质量真的好吗

福特车的质量整体表现中等，既有优势也存在需要改进的地方。以下是具体分析：技术优势：福特作为历史悠久的品牌，拥有众多创新技术，如麦弗逊式独立悬挂和第一条流水线，这些技术在操控性能和稳定性方面为福特车提供了有力支持。可靠性问题：根据J.D. Power的年度报告，福特的可靠性排名通常低于行业平均水平。

福特车的质量普遍被认为是可靠和优质的。福特汽车作为全球知名的汽车制造商，一直致力于生产高质量、高性能的汽车。福特公司在汽车制造领域拥有丰富的经验和深厚的技术实力，使其在车辆的质量和可靠性方面表现出色。

福特汽车在操控上展现出色，但在质量保障上仍有提升空间。在J.D.Power的评价中，福特排名一般，尤其在08至10款福克斯的熄火问题和09款福克斯的转向器问题上。国外车型如F-150和探险者的召回事件，以及国内翼虎的断轴事件，都暴露了福特在设计和***购环节的质量隐患。

福特车的质量总体来说还是不错的。许多人以为福特是美国车，但实际上，国产福特车都是由德国子公司生产的，与美国总部的关系不大。保养维护费用略高，但不会比其他品牌高出太多，也不会是最高的。别克的新一代车型全都是德国欧宝生产的，新君威、新凯越HRV、新君越等质量自然也是有保障的。

福特汽车的质量总体上是值得信赖的。尽管每款车都可能存在一些小问题，但从整体来看，福特车型的表现还是相当不错的。福特品牌一直致力于提高车辆的可靠性和耐用性。从设计到制造，福特汽车都遵循着严格的质量控制标准。因此，许多车主反映，他们在使用福特汽车的过程中，遇到的故障和小问题相对较少。

耐用性出色。福特汽车***用高品质的材料和先进的制造工艺，确保车辆的耐用性。许多福特车型在经过长时间的使用后，仍然能够保持良好的性能和外观。技术先进。福特汽车不断引进新技术，提升车辆的性能和燃油效率。例如，福特的一些车型***用了先进的驾驶辅助系统，提供更安全、更舒适的驾驶体验。安全性高。

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