当前位置:首页 > 汽车使用 > 正文

未来的汽车座舱

文章阐述了关于未来汽车座椅使用场景,以及未来的汽车座舱的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

华为问界M7的“零重力座椅”,是不是鸡肋?

零重力座椅功能的实现,将第2排右后座充分地躺平,其实是牺牲了第1排副驾驶和第3排的空间。华为问界M7并不是一台MPV,而是一台SUV。因此它在空间上不可能比别克GL8,和丰田赛那这些专业MPV相比。因此使用零重力座椅的前提,就一定要牺牲掉副驾驶空间。副驾驶没法坐人了。

综上所述,问界M7的零重力座椅在大多数情况下能提供相对舒适的乘坐体验,但在特定情况下,如车辆摇晃时,其安全性能可能有所减弱。

 未来的汽车座舱
(图片来源网络,侵删)

然而这里必须要说的是,所谓的“零重力座椅”,如果追本溯源的话,既不是什么全新的概念,也谈不上某种普遍标准的车载设备。 问界M7宣传零重力座椅的图片 这实际是个被不专业的营销人员生造出来,并且有幸被业界跟风仿效的概念。

北京车展实拍极星Precept:纯电四门轿跑,首搭3D飞线汽车座椅_百度...

1、极星 Precept? 概念车在北京车展正式亮相,新车整车设计已经非常完整,代表着极星品牌未来的设计方向。

2、近日,电动工坊获悉极星Precept概念车将于9月北京车展亮相。其实早在今年3月,官方就发布了有关极星Precept的曝光图。新车定位为:纯电动四门轿跑车,外观造型上,与极星1一样,极星Precept也***用了GT轿车的设计,整车在视觉上看起来动感流畅。日间行车灯为“雷神之锤”设计,***用分体式结构,更具个性化。

 未来的汽车座舱
(图片来源网络,侵删)

3、易车讯 近日,极星公布Precept量产细节,该车定位纯电四门轿跑车,将于2025年开始在位于中国成都的工厂量产,车内会增加可持续利用材料使用量。Precept拥有极星最新的设计理念,将会呈现出完全不同于沃尔沃的外观和内饰造型,并具有高级别的自动驾驶能力。

4、此次发布的极星Precept拥有两大亮点,一是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰;二是高度智能化的人机交互系统。首先,其全新环保内饰由Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料制作的内饰面板和座椅背板组成,相比传统内饰件减重高达50%,并能减少80%的塑料使用。

5、买车网Buycar 2020北京车展前方小分队传来消息,在本届车展上,极星 Precept概念车首发亮相。据悉,新车定位为GT轿车,外观内饰均***用了全新的设计语言,预示着极星品牌未来的设计方向,同时新车内饰还大量运用了可回收材料,以凸显环保理念。外观方面,极星Precept***用GT轿车的设计,车身较低、外形轮廓流畅。

6、极星Precept的内饰首创了第一个3D飞线(3D-Knit)汽车座椅,据说是一次成型,这样就极大程度上避免了对于边角料的浪费。面料使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶(这个材质应该就是我摸过的那种,因为它们的原材料都是塑料瓶)。座椅内衬和头枕由可回收的软木纤维制成,地毯则源自可回收的渔网。

小鹏智慧多场景座舱上线,自定义功能超350项

月17日,小鹏汽车官方宣布智慧多场景座舱正式上线,目前,其旗下的小鹏GG9两款车型支持使用该智慧多场景座舱功能。对于智慧多场景座舱,大家可能觉得还是比较新颖,以往我们大多时候听到的都是智能座舱。我们所熟悉的智能座舱一般都是车内放了多个液晶显示屏,可以支持人机交互、***等比较常规的功能。

首发智慧多场景座舱,全场景语音免唤醒 此次G6首发的智慧多场景座舱,可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成一个个能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,使用户能够拥有“千人千面的高级定制”,不断解锁智能出行的新场景。

场景可定制座舱,语音功能免唤醒小鹏G6的智能座舱(Xmart OS 0车载智能系统)标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、196英寸悬浮触摸式中控屏,以“GPT”般的大脑,打造更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。

智慧多场景座舱可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,带给用户千人千面的“高级定制”。

而在智能座舱的打造上,G6同样诚意满满。新车首发的智慧多场景座舱,可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成一个个能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,不断解锁智能出行的新场景。

小鹏G6的智慧多场景座舱可以实现350+项功能的自由调动及组合,用户可以拥有个性化的高级定制体验。此外,全场景语音0系统可以实现连续指令识别、多音区识别和全场景免唤醒功能,用户无需说出“你好,小P”即可感知、识别并响应执行前后排所有乘客的需求。

蔚来后排能放平吗

1、蔚来汽车的后排座椅可以放平。但请注意,这一功能可能因具体车型和配置而异,因此建议查阅相关车型的官方资料或咨询销售顾问以获取最准确的信息。关于蔚来汽车后排座椅放平的设计,这一功能主要为乘客提供更大的空间来休息或装载物品。

2、放倒后的空间几乎可以达到纯平,对于装载大型物品来说,无疑提供了极大的便利。值得注意的是,蔚来ES6的后排座椅有两种不同的放倒模式:一是比例放倒,即座椅靠背部分可以独立调整,另一种则是整体放倒,即整个靠背都会放下。然而,当选择整体放倒时,后排座位将无法供人乘坐,以换取更为宽敞的载物空间。

3、放倒深度:蔚来ES6后排座椅放倒后,其深度达到1820mm,为用户提供了一个宽敞且近乎纯平的空间。放倒方式:蔚来ES6的后排座椅支持比例放倒和整体放倒两种方式。比例放倒允许用户根据需要灵活调整座椅放倒的比例,而未放倒的部分仍然可以坐人;整体放倒则是指将整个后排座椅靠背放倒,以获得更大的空间。

2米8超长轴距,独家专利睡眠座椅,天美ET5了解一下

此外,天美ET5的NVH表现相当出色,100km/h噪音低于65分贝,加上0.83平方米超大面积,尽享舒适。而在实用性上,天美ET5后排座椅放倒两极可调,超大后备箱容量可达到令人惊喜的1141L,全车多达24处储物空间。

日前,造车新势力天美汽车在深圳创维半导体设计大厦发布了旗下首款车型——中型SUV天美ET5,并正式开启了预售,预售价格是100-00万元。作为天美汽车旗下首款SUV,天美ET5推出了3种配置4款车型,它们分别是明心健康版、净心智慧版、智健合一版。据悉,新车最快将在今年10月份正式上市。

通过实际体验来看,天美ET5的后排空间表现出色,身高1米75的体验者坐到后排后,其腿部空间还有2拳多的余量,并且地台中间做到了纯平,再加上宽大厚实的座椅以及老板键等一系列舒适性配置,其乘坐舒适感还是挺惬意的。而储物空间方面,天美ET5的表现同样不俗,应对日常家庭使用绰绰有余。

关于未来汽车座椅使用场景,以及未来的汽车座舱的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。