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汽车碰撞爆燃***

简述信息一览：

电池内部电压高，进一步加剧了爆炸的可能性。相比之下，燃油车搭载的是燃油发动机，配合油箱等设备。虽然油箱潜在危险，但燃油车的火灾通常由电路故障或燃油泄漏引起，电路故障更常见。燃油车内部线路较少，自燃发生的概率相对较低，爆炸风险也相应减小。

要解答这个问题，我们需要深入理解两种车型的起火原因。对于燃油车，通常的起火原因可能包括电路故障、燃油泄漏或涡轮增压器过热等。不过，由于燃油车的电路系统相对较少，整体上自燃的风险较低。除非车辆使用时间长、维护不当或遭遇严重碰撞，否则燃油车自燃的现象较为罕见。

（图片来源网络，侵删）

所以由此也不难看出，纯电动汽车和传统燃油车相比，还是纯电动汽车更容易由自燃而引发爆炸，所以目前很多车企都开始着手提升动力电池的稳定性，比如说发展固态电池和研究BMS电池管理系统等等。从而在一定程度上降低纯电动汽车在使用过程中自燃的发生，提升纯电动汽车的使用安全性。

氢燃料电池汽车有时被认为比纯电动车和燃油车的危险系数更高，甚至被形容为移动的***。然而，事实是，在露天发生交通事故碰撞的情况下，氢燃料电池车相比燃油车和纯电动车，爆炸的可能性更低，安全系数更高。为什么氢燃料电池汽车相对安全？氢气是易燃易爆气体，但要发生爆炸，需要满足几个基本条件。

月5日一则***在网络疯传，一辆新能源汽车以较快的速度撞击收费站设施后起火，最终导致车上4人全部死亡，据了解收费站的工作人员有准备进行施救，但是这起事故发生后，碰撞的车辆很快发生爆燃，燃起了熊熊大火，根本没给工作人员的施救时间，也没给车上人员的逃生机会。

（图片来源网络，侵删）

不过，更低的起火概率，并不意味着新能源汽车要更安全。因为一般来讲，燃油车在自燃或者碰撞后的燃烧过程中，车辆火势蔓延的速度是比较慢的，给车内的乘员留下了一定的自救时间。而新能源汽车起火，一般都是高压电起火，而电池的燃烧速度很快，给车内乘员留下的自救时间比较短。

近日，据杭州市公安局高速公路交通警察支队通报，2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。目前，公安机关正在对事故进一步调查中。

我的看法就是冬季特别容易发生火灾人民群众一定要做好防火防盗等措施；当然这次事故造成4人死亡的原因也有消防救援遭到阻碍导致。

安徽池州一家商业广场发生的火灾事故，导致四名成年人不幸遇难，另外两人受重伤。事故的直接原因是在拆除商场扶梯时，施工人员的不当操作引发了火花，点燃了附近的废弃物品，从而导致了火灾的蔓延。

上海大众总经理刘坚***遇难的原因是他所乘坐的车辆与一辆卡车相撞。事故发生在2015年4月17日晚，刘坚乘坐的轿车在沪昆高速江西上饶路段发生追尾碰撞，随后与一辆大货车相撞，导致车辆严重变形，刘坚不幸身亡。事故发生后，相关部门立即展开调查，并确认事故的主要原因是轿车司机疲劳驾驶。

如果撞击力足够大，那么高压系统就会出现破损引起燃油泄漏。和普通的燃料泄漏不同，在100个大气压的作用下，泄漏的燃料会瞬间挥发与空气混合，产生可怕的油气混合物。

2010年7月17日，在上海大众汽车有限公司举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，包括总经理刘坚在内的四名肢拆人员不幸遇难。事故发生时，四人乘坐的是一辆途观汽车，据新民网报道，这起事故是在甘肃酒泉发生的。上海大众在当地举行品牌经销商会议，刘坚等四人是前往参加会议途中遭遇一辆土方车相撞。

新能源车很多都配备了智驾辅助系统，并且也实打实地提升了驾驶的便利性。在5日清晨的这一起事故中，很多人猜测，大众电动车的驾驶员开启了辅助驾驶系统，并且在驾驶过程中分神，导致车辆发生了碰撞。的确，这也是导致事故的一大原因。

乘联会秘书长崔东树一语道破天机：“新能源汽车并不比燃油车更加容易起火自燃，极端事件都由极端原因所导致，现在燃油车出事故关注的人相对较少，电动车的关注度特别高，这是产品差异带来的关注度不同。之前调研的数据显示，新能源车出事故的概率较燃油车更低一些，电动车总体是安全的。

阿峰解释说，很多油车换电车的客户，会觉得常规的新能源车动力就已经很顺畅了，对比油车来说更具备那种“随踩随有”的感觉，他们往往并不需要动力太强太猛，因为这样可能会让坐车的家人更容易有眩晕感，动力比以前的油车好那么一些就正合适了。

年4月16日，江苏南通市如皋市东陈镇双马化工有限公司硬脂酸造粒塔正常生产过程中，发生硬脂酸粉尘爆炸事故，造成8 人死亡，9人受伤。2014年2月8日，江苏常州新北区新桥镇史墅村华达化工厂在20天前发生金属粉尘爆炸后，再次发生爆炸。

关于汽车碰撞爆燃，以及汽车碰撞爆燃***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。